回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
 楼主| 发表于 2021-2-25 08:08 | 显示全部楼层
国六150马力发动机 骏铃V6合规标载
这款骏铃装配了一个宽度达到2071mm的宽体驾驶室,这款全新的驾驶室由江淮日本设计中心研发,外观也没有了五十铃的“影子”,整体的原创度很高。
这款驾驶室采用了笼式结构,以保证车身的刚度。但内饰设计却和旧款时期差异不大,依然是以实用为主的风格。该宽体驾驶室能够提供2071mm的内部空间,驾乘空间在轻卡行业算得上是数一数二的了。
动力上,该车搭载了2.5升的云内动力D25TCIF1发动机,最大输出150马力,峰值扭矩400牛米,符合国六排放标准。这款发动机也是目前蓝牌轻卡中的明星机型了,动力数据表现优秀,并且在重量上也有一定的优势。
与之匹配的是江淮六安的LC6T450六挡变速箱,采用了铝合金壳体设计,具有一定的轻量化效果。
在轻量化方面,主要得益于底盘应用了更高强度钢材的850mm直通车架,以及更多的轻量化零部件的使用,使得这款骏铃V6也做到了自重合规。
轻量化部件包括采用了铝合金燃油箱(130升)、铝合金储气筒、高强度少片簧等。另外,高配车型还有铝合金轮圈、铝合金的侧/后防护等轻量化部件,降重效果更出色。
采用江淮与美国AAM合资生产的后桥,速比为4.33。
2020年骏铃的产销已突破十万,轻卡领域能排第五左右的位置,可见骏铃其在市场地位的不俗。而这款宽体的国六骏铃V6也是为了满足标载城配市场而打造的诚意产品,合规蓝牌无忧。



0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

发表于 2021-2-25 09:51 | 显示全部楼层
不错

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部