为什么山东鲁Q的悍威车比同马力其他地方的车劲儿大？？？

威海文登

就是 车型难看点

老挝小龙

冬天真冷大哥曾在论坛里回复过：6DL2 330马力+12或10档超速档变速箱+4.44速比后桥，那么这个配置很不错的，在平原也强大，就是一般的山区，也不成问题。

90后的迷茫

脚伸到油箱里！

卡车奇葩

【原帖由冬天真冷于2012-12-26 18:13发表在15楼

】
到河北山东内蒙山西陕西你就知道了什么车最多最nb，可不是天龙联合A7欧曼，最多最nb的是悍威和新悍威。翻山越岭A7天龙几分钟以后连人家的影子都看不见。

冬天大哥，我觉着主要是好大喜功的结果，天龙欧曼比悍威多个30匹40匹的就整个速比比较小的后桥或者是快箱导致的结果，因为连续的翻山越岭小速比的的优势根本无法表现，或者说多那几十匹马力让小后桥一均到轮胎上的劲还不如那小马力加大后桥均到轮胎上的劲多，如果说，同样都是慢箱加4.111的单减桥，康机340不比锡柴310的慢，油耗或许相差不多，但是马力大，油耗还差不多，就直接说明了大马力不比小马力费油，为什么差不多呢，因为310油门全开，340的油门开到百分之90，就好比一个小孩和一个大人一起吃饭，小孩可劲的也就吃一碗拉面，大人少欠着点吃一碗也就够了，其实就是这么个意思，但是大马力优势是可以继续加油门跑的更快，零部件可以有更长的使用寿命，就算卖车也比小马力卖的价格高

冲刺2012

潍柴270的很猛。330得可以别的和老牛以样。没那邪乎。我以前内蒙拉煤堵车就是那些小马力上不动坡

冬天真冷

【原帖由731739521于2012-12-27 09:57发表在81楼】冬天真冷大哥曾在论坛里回复过：6DL2 330马力+12或10档超速档变速箱+4.44速比后桥，那么这个配置很不错的，在平原也强大，就是一般的山区，也不成问题。

在代县我和小高我们眼看着悍威和新悍威翻山越岭如履平地，而人家油耗比我和小高都低，我们佩服的无话可说。

卡车奇葩

【原帖由S65///AMG于2012-12-26 21:45发表在30楼

】
鲁Q喝完猛牛牛奶跑得吧

不，他吃的是盖中盖牌高钙片！一口气翻五座山——不费劲！

╰汤、圆＂

【原帖由有毒气体于2012-12-26 18:01发表在12楼

】
我天天跑日东高速，看见他们的捍卫的却狠牛X，爬坡那叫一个厉害，我的天龙没发和他们抗衡

爬坡来说天龙跟相同马力的车子都没法抗衡...平路他们没法和天龙抗衡 有利就有弊

工兵

此乃神车呀！吃得少跑得快，还挺有劲

梁山宇畅

【原帖由冬天真冷于2012-12-26 20:36发表在23楼

】
即使是聪明的冬天大哥也真的不知道啊，我理论不行，但我相信我眼睛天天月月看见的事实。

呵呵，我也不相信理论，感觉·那玩意·不如实在的感受真实，捍卫质优价廉·确实不错·就是·不好看