“就地过年”或致提前开工

牛气小姐姐

受春节临近的影响，物流业景气指数较上月有所回落，但仍维持在54%以上的较高景气区间。以外，1月全国疫情点状式出现，对物流行业也有很大的刺激，其中出台的防疫措施中提倡“就地过年”受到了广大卡友的热议，最后很多卡友还是选择了“就低过年”，毕竟健康是给家人的基础保障。

卡车司机刘先生表示：“虽然在异乡度过春节，但还是会利用小长假这个机会休息一下，不同往年的是会更早的开工挣钱”。其实刘先生的情况很多朋友一样，“就地过年”不等于“就地开工”，但可能会选择“提前开工”。

由于宏观影响，今年商用车行业也嗅到了不同往年的气息，购车优惠在1月初就陆续出台。比如我国商用车行业的第一家外资车企 现代商用汽车（中国）有限公司，近期的“超值钜惠，感恩大回馈”活动。

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创虎重卡——现代先进发动机技术，动力随心所欲   

采用韩国现代革新型技术的第三代，POWERTEC 大马力发动机，最高扭矩可达 2500N.m，燃油喷射压力高达 2500Bar，采用了机油恒温器和开放式风扇，通过机油温度控制油的流动性，改善摩擦，风扇运作时间及动力损耗减少，油耗改善 2.1%。

盛图轻卡——复合动态外观设计，美观与实用并重

前脸设计简洁，倒梯形中网和前杠造型遥相呼应，并采用组合式大灯与框架式后视镜设计，整个造型更有时代感，外观造型设计在轻卡行业中算得上中上水平。从动力搭载来看，盛图系列车型以康明斯动力为主，另外为满足城配需求，实拍该车搭载江西五十铃JE493ZLQ5发动机，即我们常说的493发动机，最大输出116马力，峰值扭矩285牛米。

现代商用车品牌的进口件高达70%，在独资以后的品控上更是把握的相当到位。在高端市场争端中，配置齐全、舒适化的驾驶室已成进入战场的门票，突破产品同质化的特点往往能成为该品牌的竞争力，而对现代商用车来说，所有车型的特点都在同级别车型中领跑，这一点无意成为现代商用车最大的优势。

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