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 楼主| 发表于 2021-1-20 15:02 | 只看该作者
为保障城市配送货车的正常通行,近日,公安部交管局发布《关于优化和改进城市配送货车通行管理工作的指导意见》,指出:规范设定车辆禁限行标准。鼓励城市根据配送需求适当放宽限行吨位,避免简单按照车辆号牌类型划分通行权,对轻型以下货车原则上不再进一步细分限行吨位。
严禁采取全城24小时禁止货车通行的“一刀切”式措施。城市核心区等特殊区域个别道路确需24小时禁止货车通行的,要按照重大行政决策程序研究论证,依法发布公告,道路采取分时段禁限行措施的,每天允许配送货车通行的世界原则上不少于6小时。
除此之外,在优化通行管理政策中还明确了城市配送货车范围、加快构建分级配送体系、科学制定通行管理政策、分类施策便利货车通行等措施。
详细内容如下:




●  编后语:
自“大吨小标”被曝光以来,蓝牌轻卡陷入水深火热之中,不少轻卡车主表示无法正常上路行驶,打乱了正常配送的节奏。此次公安部交管局发布《关于优化和改进城市配送货车通行管理工作的指导意见》,在解决了卡友们面临的困境的同时,也保障了城市物流能够安全、高效的发展。
本文转载自卡车之家-卡车新闻-段亚丽

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1# 1#
发表于 2021-1-20 15:57 | 只看该作者
那太好啦

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2# 2#
发表于 2021-1-20 19:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
南宁是晚上0点到06点,除了危险品车外,①类二类路段之外,其余都是进就:市区的

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3# 3#
发表于 2021-1-20 20:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
以前也有类似文件,地方政府不听啊!

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4# 4#
发表于 2021-1-20 21:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
最好全天禁行,看看那些领导吃啥喝啥

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关键下面有没有落实了

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6# 6#
发表于 2021-1-21 11:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
公安部鼓励  交通部搞你  中国就这一个唱白脸   一个唱红脸

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7# 7#
发表于 2021-1-22 02:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
~~~~~~~~~~
傍晚之前赶住踩油门,未到放行时间为有抽了一支又一支烟~~~等~~~
入去了…又要赶住在天光前别人小车上班前赶住出城……
一个部门一个文件……别人不累!自己已经累到踩油门的脚都软了~~~~

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8# 8#
发表于 2021-1-23 09:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
对卡友来说的特大好消息

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