魔都实拍第十四季---末日余生话T7H

我心飞xiang · 发表于 2012-12-23 20:01

采用斯太尔技术的轮减桥，以后HOWO系列车型还会继续生产，作为入门级产品，HOWO-A7系列会采用订单式生产，主力中端将会是T7H系列产品。

Z.Wang · 发表于 2012-12-23 20:01

【原帖由我心飞翔于2012-12-23 19:53发表在193楼
】
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采用双排驾驶室车身。

劲儿够大的

我心飞xiang · 发表于 2012-12-23 20:02

车体后部，备胎架在大梁底部，只看到一个轮毂，没有看到轮胎。

Z770 · 发表于 2012-12-23 20:03

这应该是上海中荷的环卫车，的确是第一批面向客户的T7H

我心飞xiang · 发表于 2012-12-23 20:04

斯太尔技术从引进到现在，一直是中国重型车市场的主力，虽然技术落后，但是在国内还没有找到合适的替代者。

我心飞xiang · 发表于 2012-12-23 20:06

双排驾驶室采用前二后四座椅布置形式，最多可以搭乘六名消防战士。

我老婆→卡车 · 发表于 2012-12-23 20:06

这车轴距好短为什么车子是手摇玻璃呢？

Z770 · 发表于 2012-12-23 20:08

260L燃油箱

我心飞xiang · 发表于 2012-12-23 20:09

现在在重汽的产品当中，HOWO系列占据了很大的一部分比例，在各个行业当中都可以看到HOWO系列车型的身影，技术成熟价格低廉，是HOWO车型的优势，可是采用的几十年的斯太尔技术，越来越难以适应今后市场的要求，不光是重汽，中国很多商用车厂家都在面临同样的问题，对于未来市场，重汽已经交出了自己的第一份答卷:T7H系列，至于到底能够得到多少分，还需要市场的检验。

Z.Wang · 发表于 2012-12-23 20:09

【原帖由我心飞翔于2012-12-23 20:02发表在202楼
】
1332897

车体后部，备胎架在大梁底部，只看到一个轮毂，没有看到轮胎。

被偷了

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