关于福田奥铃捷运的驾驶心得！！！

心惊胆战

    很久没有发帖了，今天心血来潮，颠颠的来一下！！这是我在前两个月驾驶奥铃车的驾驶心得。说得不好可不要拍砖啊！！     老规矩，先介绍车辆的情况。扬柴4105，130匹的发动机，变速箱为 万里扬6档箱，后桥速比为4.875.宽体驾驶室！！大箱长5.3米高栏载货车。主要拉绿通产品，其中西红柿居多！！货物由桂林市资源县车田镇拉往广东省清远市！图片因为当时不是自己的车，而且很忙没有拍到！！下面就让我用文字对奥铃这款车说说自己的拙见！
  先说说福田车型的同款当中所使用的发动机吧！同样车长的油扬柴跟帕金斯，福田奥铃目前不再配备福田康明斯的发动机，而是由欧玛克来继承。相对的 动力方面 扬柴要比帕金斯好的多，尤其在大山路中能体现这些！
  举个最简单的例子，从桂林市资源县车田镇出来到灵川那段路，特别是车田到资源那段，去过那里的兄弟应该知道的、同样拉八吨，帕金斯上坡2档，扬柴三档，帕金斯出到灵川需要6个小时，扬柴只需要5个小时。油耗是以目前的油价计算的话，从出发到终点扬柴的平均油耗是九毛，帕金斯是一块一！所以各位亲们选车的时候一定要注意了！！！
    前面说了那么多废话，现在针对我所驾驶的这辆车具体谈谈！！
   1此车动力极好，加速很灵敏，高速公路最高车速能达到125到130 左右，山路体现动力非常充足八吨多货物三档轻轻松松！！！而且本车车主邬进勇先生（本来不想说出车主名字的，但考虑这么爱车的车主还是让大家知道知道的好）他也是我们卡车之家的一员，是位很爱车的主，车辆除了外在因素无能为力以外，整车保养相当令人满意，本人跟他也是因为卡车而相识成为朋友！！
   2奥铃车的驾驶室视乎模仿五十铃的模仿太过厉害，；连空调的中控板都跟五十铃的没有什么差异！烟灰缸设置比较隐秘！车主不抽烟，当然这个对他不构成什么影响！车内音响方面车主搞得还是相当不错，不过我睡觉的时候还是喜欢只听见发动机的声音，这样比较有安全感跟放心！有什么问题自己可以第一时间反应，不至于对车辆构成太大损伤！
    3本车外观还是相当新的，福田奥铃在车漆这方面做得还是比较到位的！不像之前的霸龙重卡那样，开个两年深红色就变成浅红色！！不过车漆耐新恐怕也跟车辆的颜色有所关联，比如这辆奥铃为蓝色漆，大家恐怕应该有这种感觉，蓝色的卡车车漆要比白色以及其他颜色耐新！！
      4本车车辆公告本身为车厢五米二几的，但本车入的是广西贺州的户 地方政策的宽松，此车车厢做到了五米三，各位不要小看了那十公分，有时候你就是被那十公分气死的！！
      5得益于发动机的强劲和较小的速比，在保证充足的载重能力的同时又能达到理想的速度！！这个可能是众多载货车所追求的了！！！
        当然，此车不是没有缺陷的，此车的缺陷在下希望福田公司的设计师以及建造大师们能看见以及改进！
      1首先从驾驶室开始I谈驾驶室车门门缝部位设计不够好，仿五十铃但密闭度达不到，导致几乎所有车主买新车大概半年左右下雨驾驶室会从门缝漏雨，而且漏的还不小，这不是我朋友的这样。几乎所有奥铃都如此！
    2大灯总成，由于奥铃车的大灯面积很大并且连接不是那么的完美1以至于大灯松动有时候夸张点就是灯光照射时往上的！！我建议我朋友就是在加装一组外真空灯！自己安装 价格又不贵！遇见同样问题的奥铃车主也可用此方法！！
    3此款车型，特别是近连年出来的质量确实有点令我们失望！钢板原车太软，换或者加了以后则又太硬，有些朋友可能会觉得，硬点就硬点了，能拉重就行！可是 问题就来了！！车厢没有什么影响的，驾驶室可就不一样了！要知道，这个可不是前液压后气囊减震的驾驶室啊，钢板一上直接就是了，此车的驾驶室太过脆弱，以至于车辆太抛驾驶室底座爆裂！我知道的至少有十多部驾驶室底座是焊过的，而且驾驶室爆裂以后车头部分直接跟前保险杠拉开很宽的间隙，那样原车大灯升高，这也就是为什么有些时候车灯照不到路面的原因！
   4驾驶时候的感觉就是，离合器虽然是气推的，但令人遗憾的是，它的气推离合器不会超过半年就会像机械的那样沉重，以至于在我之前的那位驾驶员老是离合器踩不到位而挂档困难！在这咱吹吹牛，本人车辆启动后很少会再使用离合器换挡。所以对我构成的影响倒不是那么的大！！！
   5最为严重的就是变速箱了，福田车的变速箱零件不知道为什么在广西那么难找。自从漏油开始从来没见修好过的！！
   最后说一点关于万里扬变速箱挂档的事，万里扬六档变速箱挂档的时候千万不能太过用力猛拉，该变速箱是带同步器的！！倒档部分车辆比较难挂一些！这时候只要压倒位置轻轻推，速度慢点推，可以推入的。千万不要过猛！！换挡的时候先把档位脱下来放松回正，然后再挂入所需要的档位，不能连贯的推拉，否则是会挂不进或者挂不到位的！！！！一上是我的部分体会！文字诉说相当有限，如果有什么的话大家可以相互探讨探讨！！咱这人比较脆弱，经不起拍砖！！！
                                                                                      谢谢

dci450

沙发，我的，顶了再看。

黑金刚DCI天龙

江总   顶了。。。。。

卡车阿勇

没有那么好吧！我都想换牌子了

np757

【原帖由心惊胆战于2012-12-19 11:22:11发表在顶楼】
    很久没有发帖了，今天心血来潮，颠颠的来一下！！这是我在前两个月驾驶奥铃车的驾驶心得。说得不好可不要拍砖啊！！     老规矩，先介绍车辆的情况。扬柴4105，130匹的发动机，变速箱为 万里扬6档箱，后桥速比为4.875.宽体驾驶室！！大箱长5.3米高栏载货车。主要拉绿通产品，其中西红柿居多！！货物由桂林市资源县车田镇拉往广东省清远市！图片因为当时不是自己的车，而且很忙没有拍到！！下面就让我用文字对奥铃这款车说说自己的拙见！
  先说说福田车型的同款当中所使用的发动机吧！同样车长的油扬柴跟帕金斯，福田奥铃目前不再配备福田康明斯的发动机，而是由欧玛克来继承。相对的 动力方面 扬柴要比帕金斯好的多，尤其在大山路中能体现这些！
  举个最简单的例子，从桂林市资源县车田镇出来到灵川那段路，特别是车田到资源那段，去过那里的兄弟应该知道的、同样拉八吨，帕金斯上坡2档，扬柴三档，帕金斯出到灵川需要6个小时，扬柴只需要5个小时。油耗是以目前的油价计算的话，从出发到终点扬柴的平均油耗是九毛，帕金斯是一块一！所以各位亲们选车的时候一定要注意了！！！
    前面说了那么多废话，现在针对我所驾驶的这辆车具体谈谈！！
   1此车动力极好，加速很灵敏，高速公路最高车速能达到125到130 左右，山路体现动力非常充足八吨多货物三档轻轻松松！！！而且本车车主邬进勇先生（本来不想说出车主名字的，但考虑这么爱车的车主还是让大家知道知道的好）他也是我们卡车之家的一员，是位很爱车的主，车辆除了外在因素无能为力以外，整车保养相当令人满意，本人跟他也是因为卡车而相识成为朋友！！
   2奥铃车的驾驶室视乎模仿五十铃的模仿太过厉害，；连空调的中控板都跟五十铃的没有什么差异！烟灰缸设置比较隐秘！车主不抽烟，当然这个对他不构成什么影响！车内音响方面车主搞得还是相当不错，不过我睡觉的时候还是喜欢只听见发动机的声音，这样比较有安全感跟放心！有什么问题自己可以第一时间反应，不至于对车辆构成太大损伤！
    3本车外观还是相当新的，福田奥铃在车漆这方面做得还是比较到位的！不像之前的霸龙重卡那样，开个两年深红色就变成浅红色！！不过车漆耐新恐怕也跟车辆的颜色有所关联，比如这辆奥铃为蓝色漆，大家恐怕应该有这种感觉，蓝色的卡车车漆要比白色以及其他颜色耐新！！
      4本车车辆公告本身为车厢五米二几的，但本车入的是广西贺州的户 地方政策的宽松，此车车厢做到了五米三，各位不要小看了那十公分，有时候你就是被那十公分气死的！！
      5得益于发动机的强劲和较小的速比，在保证充足的载重能力的同时又能达到理想的速度！！这个可能是众多载货车所追求的了！！！
        当然，此车不是没有缺陷的，此车的缺陷在下希望福田公司的设计师以及建造大师们能看见以及改进！
      1首先从驾驶室开始I谈驾驶室车门门缝部位设计不够好，仿五十铃但密闭度达不到，导致几乎所有车主买新车大概半年左右下雨驾驶室会从门缝漏雨，而且漏的还不小，这不是我朋友的这样。几乎所有奥铃都如此！
    2大灯总成，由于奥铃车的大灯面积很大并且连接不是那么的完美1以至于大灯松动有时候夸张点就是灯光照射时往上的！！我建议我朋友就是在加装一组外真空灯！自己安装 价格又不贵！遇见同样问题的奥铃车主也可用此方法！！
    3此款车型，特别是近连年出来的质量确实有点令我们失望！钢板原车太软，换或者加了以后则又太硬，有些朋友可能会觉得，硬点就硬点了，能拉重就行！可是 问题就来了！！车厢没有什么影响的，驾驶室可就不一样了！要知道，这个可不是前液压后气囊减震的驾驶室啊，钢板一上直接就是了，此车的驾驶室太过脆弱，以至于车辆太抛驾驶室底座爆裂！我知道的至少有十多部驾驶室底座是焊过的，而且驾驶室爆裂以后车头部分直接跟前保险杠拉开很宽的间隙，那样原车大灯升高，这也就是为什么有些时候车灯照不到路面的原因！
   4驾驶时候的感觉就是，离合器虽然是气推的，但令人遗憾的是，它的气推离合器不会超过半年就会像机械的那样沉重，以至于在我之前的那位驾驶员老是离合器踩不到位而挂档困难！在这咱吹吹牛，本人车辆启动后很少会再使用离合器换挡。所以对我构成的影响倒不是那么的大！！！
   5最为严重的就是变速箱了，福田车的变速箱零件不知道为什么在广西那么难找。自从漏油开始从来没见修好过的！！
   最后说一点关于万里扬变速箱挂档的事，万里扬六档变速箱挂档的时候千万不能太过用力猛拉，该变速箱是带同步器的！！倒档部分车辆比较难挂一些！这时候只要压倒位置轻轻推，速度慢点推，可以推入的。千万不要过猛！！换挡的时候先把档位脱下来放松回正，然后再挂入所需要的档位，不能连贯的推拉，否则是会挂不进或者挂不到位的！！！！一上是我的部分体会！文字诉说相当有限，如果有什么的话大家可以相互探讨探讨！！咱这人比较脆弱，经不起拍砖！！！
                                                                                      谢谢

真仔细。就该这么说。  顶一个～～

毛毛毛虫

谢谢分享换挡经验。。。

蓝狐极速

得瑟吧你

均鹏

顶一下江总，..

li云龙

奥铃的质量还是不错的··
·

喜欢冬天--真冷

【原帖由卡车阿勇于2012-12-19 11:36发表在3楼

】
没有那么好吧！我都想换牌子了

想换那种？朋友