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50# 50#
发表于 2012-12-18 20:21 | 只看该作者


为了满足明年实施的国IV排放标准,这款TGS在油箱后部还有尿素罐,现在推广国IV除了油品问题之外,还有一个就是尿素的成本,毕竟商用车每年的行驶里程以十万乃至几十万公里计,这一年下来尿素的添加也是不小的成本,在加上高品质的柴油成本,造成国IV车型使用成本飙升。

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51# 51#
发表于 2012-12-18 20:23 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2012-12-19 01:07 编辑


油箱后部尿素罐全貌,目前国内对柴油和尿素的添加比例没有一个统一的标准,所以在这里我们只能说出一个大概的比例,基本上是100L柴油需要添加5L左右的尿素,所以目测这个尿素罐的容积应该是在20L上下,如果有其他的卡友们有更加准确的数据,可以在后面回复中说明。

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52# 52#
发表于 2012-12-18 20:29 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2012-12-18 20:31 编辑



这台TGS28.440采用的是6X2驱动形式,后面的驱动桥和承载桥都是采用的气囊结构。

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53# 53#
发表于 2012-12-18 20:32 | 只看该作者


最后一桥为可提升的承载桥,可以看到轴头的结构和驱动桥明显不同。

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54# 54#
发表于 2012-12-18 20:33 | 只看该作者


驱动桥和承载桥全貌,车辆的备胎是固定在鞍座上方。

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55# 55#
发表于 2012-12-18 20:34 | 只看该作者
大曼威武啊

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56# 56#
发表于 2012-12-18 20:35 | 只看该作者


虽然都是采用的马牌轮胎,而且规格一致,但是也可以看到驱动桥和承载桥的轮胎花纹略有区别。

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57# 57#
发表于 2012-12-18 20:37 | 只看该作者


挡泥板侧面带有行车灯。

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58# 58#
发表于 2012-12-18 20:39 | 只看该作者
又是翔爷大作

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59# 59#
发表于 2012-12-18 20:39 | 只看该作者
好漂亮的车车,霸气泄露了!
又是一部大作!
我和管理员商量好了,精华属于你!
嘻嘻嘻嘻。。。
精华.gif

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