国五的微卡选dpf还是烧尿素方案？

lixiaojun666 · 发表于 2020-12-5 22:31

看了几款国五柴油微卡，常柴485发动机用的就是dpf方案不烧尿素，但是用一段时间需要被动dpf再生，严重的话还需要停车怠速原地手动再生，更严重时还需把排气筒拆下来清理。这效率就太低了。另外一款云内的d19发动机就是用的烧尿素方案，和轻卡车一样多了烧尿素的成本，但不用dpf再生。
我大多每天使用路线为高速140公里加市区50公里左右，拉货在3.5吨左右。这两款怎么选择呢？是选dpf的还是烧尿素的？或者直接汽油版的？其实汽油版的国6同样需要gpf再生系统，一样蛋疼的方案，汽油版还担心动力不足的现象，估计油耗比烧尿素的国5柴油还投得贵。

kayouL6O5 · 发表于 2020-12-6 09:03

常柴主要是单缸，多用于农用运输车、拖拉机、水泵机组、发电机组、小型工程机械等的配套动力，云内d19是四缸十六气门，柴油车里很成熟的发动机，很多品牌都搭载云内动力，就发动机技术而言，肯定选云内

卡家莹莹 · 发表于 2020-12-6 11:32

准备买哪儿个车呢？

张择园 · 发表于 2020-12-6 20:32

云内机器吧，配的多点，dpf得大油门跑要不然容易堵

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