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 楼主| 发表于 2020-11-27 12:42 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
地址重庆空港东附近,今年七八月份公司各提了20辆车半挂车拉石子石粉,天龙kL雷诺450马力,解放J6P460马力锡柴,,,,,天龙缺点是驾驶室内饰,密封,排气刹稍差点,,,优点动力明显好过解放许多,大概多拉4吨货的动力吧,动力对跑短短经常排队装卸货的司机很重要(不要给我说速比不同吧,几十个老司机经常一起爬同样的坡比较出来的,所有的坡解放完败),,,变速箱习惯了14挡强过解放的12挡,挂挡轻,方向盘也轻些,都啥年代了解放还无同步器(不要给我说老司机不需要同步器这B话啊,那老司机就不用买自动挡的轿车了么?)。。。。。。一句话解放真不行开起累些。
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发表于 2020-11-27 13:33 | 只看该作者
哈,原有东风天龙和解放,增加新车选解放的也不少「菜鸟」公司再提新车,解放J6P质惠版。

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2# 2#
 楼主| 发表于 2020-11-27 13:38 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
解放只有忽悠忽悠公司的老板(部分可能为利益),忽悠私人,吹吹广告,,,至少这两款车解放完败。

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3# 3#
发表于 2020-11-27 13:41 | 只看该作者
哈,按你讲车队老板是是傻子,老板选解放,司机都说东风好.一辆车是讲全寿命价值的,故障保养成本不算嘛?可以你不算.

东风14档在某一速度是有优势的,但东风沃尔沃也停产14档了,基本是都改12档了,保留极少16档车型.
因为14,16档都是三级箱,12档是二级箱,三级箱肯定传动效率低一点,故障更高.
不要说二级三级效率一样,那为什么厂家让人家高速车买直接档呢?

现在发动机的经济转速范围扩大了,可以弥补变速箱档位.所以车厂是综合考虑的,反正现在奔驰沃尔沃MAN小斯ZF康明斯新车新AMT全都是12档的.


本帖最后由 kayoupN9t 于 2020-11-27 14:15 编辑

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4# 4#
发表于 2020-11-27 13:45 | 只看该作者
再说东风现在不行了,下降趋势,一个企业下降趋势一下是转不过来的,从第一降到第三. 下降趋势形成,产品改进售后问题都会很多.现在就解放和重汽,福田上升趋势.


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5# 5#
发表于 2020-11-27 13:50 | 只看该作者
路过来看看,大家下午好

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6# 6#
发表于 2020-11-28 10:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
厂家要有则改之,无则加勉。取长补短才能使国产重卡更上层楼。冲出国门走向世界,支持国产品牌!

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同样的拉轻泡货,解放动不动去维修,天龙几年除了保养没修过啥

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8# 8#
发表于 2020-11-28 21:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
各有各的优点,东风好开,解放耐操

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