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 楼主| 发表于 2020-11-27 10:49 | 只看该作者
专属论坛:轻卡  江淮帅铃  运营状况  江淮轻卡  情感交流 
从前以为没读过书的我,永远只能打一辈子的厂工,没想到原来国家的发展能造福勤奋的人而成为一个小老板。我是广西人,也是一名退伍军人,退役后初次来到广州打工,我带着我弟弟两个人来广州闯生活,初次驾到广州火车站就遇到了很多造谣的**们,也成为他们的目标。毕竟自己当兵出身,特意穿着部队的T桖,加上笔直的身体。自然他们对我也是有所畏惧的。
      我刚来广州是通过一个亲戚进入了一个小工厂打工,经常还是和部队的人一起喝喝酒。也有了自己做生意的想法。后来开了养殖场开始养猪,每天骑着三轮车去拉潲水给猪供喂。那时候非常的不顺利,**严查打黑车、五类车,自己的车也给抓过23次。城管和环保局也经常的查我的养殖场。重重的打击,让我尝试了失败的滋味。后来通过些朋友的了解,说跑货运,开货车。当时货车司机还是比较吃香的,我也是B牌驾照。那我也就去了,弟弟就跟着我一起去工作,他就当搬运工。
      时间也一天天的过去,加上也懂了些管流的方式,因为当时做物流很少,基本都很简单,路也没那么多。不用导航直接走。后来我就跟老板提出了辞职,我想自己干。买了一台老款的江淮威铃来跑货运。在通过自己在行业里所认识的人混熟,自然很快我便有了快速的成长。在继续加多一台,也是一样款的江淮威铃,不过这台是二手。当时手里也没有多少钱。都是叫亲戚朋友借的。到后来逐渐的发展才开了物流公司,跑专线配送。还记得08年之10年的时候。那是真叫好赚。搞物流的就像挖煤矿老板一样吃香。每天吃香喝辣。钱来的快也去的快。
       因为我对江淮车辆情有独钟,陪伴我闯社会的时光。到现在养育全家。所以我有18台车,其中有12台是江淮帅铃货车。公司总共有20个人员,不包括我和弟弟。如今物流行业相当难做,运费低、压资金、人工开始上调等等。加上货运平台也越来越多。我们该怎么走?不过始终坚信自己。

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发表于 2020-11-27 11:16 | 只看该作者
加油卡车人,明天会更好

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