散装饲料车的特点及操作相关

十年程力专用汽车

随着养殖行业由农户分散饲养型向自动化、产业化方向发展，袋装饲料和单品种、小运量的散装饲料已经无法满足大面积养殖场对饲料的储存和需求且袋装饲料的灌装和饲料袋的拆卸增加了成本和劳动力，因此各饲料厂、养殖场都需要一种低成本，高效率的运输散装饲料的车型。

散装饲料车箱体(饲料罐体),箱体部分设计采用框架式结构，外表面钢板与骨架采用螺栓连接，所有链接处涂密封胶密封。车箱两个内侧板与水平螺旋机呈"V"字行，确保饲料沿着斜面下滑时仅依靠重力的作用就能全部进入到螺旋机中，垂直的外侧板将底盘与箱体融为一体，使整车美观协调。箱体共设四个仓，中间两个仓位常开仓，即直接通向水平螺旋机，前后两个仓位常闭仓，分别设有出料仓门，只有打开仓门才能与螺旋机相通。

螺旋输送系统,螺旋输送系统包含水平螺旋机，垂直螺旋机和倾斜螺旋机，其管径分别为273、273、219，输送量从小到大依次排列为水平螺旋机，垂直螺旋机和倾斜螺旋机，这样能保证卸料顺畅。螺旋机前后端均设有密封装置，由液压马达驱动，通过液压系统人工手柄控制方式进行转向和顺序的控制。

液压传动系统,液压系统是散装饲料车的核心部分，为保证该系统稳定可靠，采用双联叶片泵双作用回转，由液压缸往复动作回转和马达旋转动作回路组成，液压泵与底盘取力器通过万向联轴器相连，实现动力输出，输出转速可随发动机转速变化而改变，总体布局采用分散式结构，泵，马达，方向阀等关键部件均采用进口件。

旋转装置:为使车上方倾斜螺旋机卸料出口与储料塔塔口对接，要求倾斜螺旋机除了能够升降外还需要一定范围内的旋转，因倾斜螺旋机与垂直螺旋机由液压缸连为一体，设计在垂直螺旋机上的选择装置采用涡轮蜗杆减速器与链条传动实现对倾斜螺旋机和垂直螺旋机在180°范围内旋转。

　散装饲料车工作原理:袋料,散装饲料车在工作的时候首先打开箱体顶部中间两仓的接料口，装满第一种饲料并保证每仓装载3T然后打开最前及最后两仓接料口，装第二种饲料。这两个仓位常闭仓，设有单独仓口，因此也可分别装载两种饲料，这样就实现整车装运三种不同饲料的功能。

卸料:到达养殖场的储料塔后，检查各操作手柄，到达养殖场的储料塔后检查各操作手柄，使卸荷阀处于打开卸荷状态断开离合器，闭合取力器开关处于工作状态。注意调整发动机的转速处于怠纵手柄置于举升位置待油缸活塞杆伸出倾斜螺机举升至料塔相应高度时关闭操纵手柄。利用蜗轮蜗杆减速摇把旋转螺旋机调整倾斜螺旋机出料口与储料塔口对接。准备就绪以后依次打开倾斜、垂直螺旋机马达操纵手柄、水平螺旋机马达操纵手柄饲料即可通过这三台螺旋机源源不断地输送至储料塔中当饲料车输送两种饲料时必须先卸箱体中间两个常开仓的第一种饲料然后打开前后两个仓常闭仓门将饲料车开至第二种饲料的储料塔处重复第一种饲料的卸料过程最后打开后仓的常闭仓门将车开至第三种饲料储料塔处完成全卸料过程现国内有太中型饲料厂、养殖场数百家过去对大吨位散装饲料车的需求主要依赖于进口因此该车型将有广阔的市场前景。滤芯的结构见图滤筒采用壁厚为不锈钢焊管、滤网采用不锈钢网目数也即是过滤精度、由泵允许通过的最小杂物尺寸来决定将滤网卷成圆筒状放置在滤筒内侧通过压力焊机在滤筒、压板之间点焊使滤网牢固地贴紧滤筒内侧。

东风天锦10吨散装饲料车底盘配置：

采用东风原厂天锦驾驶室底盘，康明斯180马力发动机。5000轴距，法士特小8挡变速箱，9.00R20钢丝胎，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，原厂空调，环保，整车尺寸：9000×2450×3800箱体尺寸；6050×2400×1900

东风天锦10吨散装饲料车上装配置：

1.罐体采用4mm优质碳钢板严格按照焊接工艺，副大梁、加强筋等均采用满焊工艺，严格的保证罐体的强度、密封性。

2.绞龙电机均采用国产优质电机，在粉尘、雨林、腐蚀性消毒水、恶劣的行驶环境下，保证散装饲料车的良好运行。

3.采用3个绞龙实现饲料的输出，绞龙采用锰钢材质、特种轴承，使用寿命大幅提升免维护。绞龙运转更加平稳，稳定性大大提高。10年绞龙制作工艺，保证绞龙的平稳运转。合理的绞龙间隙、螺距、转速，降低破碎率的同时，产量达到国内领先水平。

4.电控系统采用德力西电气。在粉尘严重、路况颠簸、场内电压不稳定等情况下，为客户使用提高可靠性。电控箱采用欠相、欠压、防反转等电控联锁保护，有效地防止操作人员的误操作。降低故

整车参考价格：18.6-22.5万元


如果需要更多饲料车的相关信息，可私聊楼主一一为您解答。

卡家葡萄

很详细哦，给楼主点赞