都说挂车前探一米，

解放90后

先不说碰撞能不能后移的事，因为欧卡尽量不追尾，
可能欧洲路况都是平的，比如这个解放油罐车下这个30%度的坡，挂车前部会刮到牵引车大架子的，严重时会脱钩，先不说了，到点发车了？

卡家葡萄

这次跑哪啊？

kayoupiPo

开始雪地行车了

解放90后

国内和欧洲法规一样，总长都是18m ，为什么国内挂车是13m ，欧洲挂车是13m6呢 ？这60cm跑哪去了 ，就是前探，缩小与车头的间距，

解放90后

牵引车7米，总长18－挂13，就剩5米，牵引车驱动轮伸进挂车2米，就是说驾驶室2米和油箱长度2米都露着呢！欧洲卡车的油箱是被挂车压在下面的，只留50公分接驳气路的空间！只要挂车回转半径不刮到篓子即可，

解放90后

总长18米，减去驾驶室和预留给挂车前部回转空间(司机站在工作走台接电缆)的空间，剩下的就是挂车长度，18－3米(驾驶室纵向长度)=15米。理论上挂车可以最大做到15米，还不违规，实际还得留点站人的空间，加上侧扰流板，看起来就像一体车一样，减少风阻不说，还美观！所以欧洲13.6米侧链挂就流行起来了！

心和

整个欧洲加起来也就中国大！还是离得远点好

一滴滴

今天早上五点。高速看见斯堪尼亚追尾，应该是疲劳驾驶，驾驶室就是被后面的箱顶住没办法后移，很严重，在后面睡觉的应该没事，开车的不行了。