4.2蓝牌小货车，又被捏住脖子了！

开上车忘了她

上个月听说东北三省高速出来对蓝牌货车政策。二轴车蓝牌货车超过了行驶证所规定的4.495吨的总重限载不免高速费，而且没有对超限超载幅度不超过5%的浮动。
我虽然不跑东三省，但是听到这事，心里也是拔凉拔凉。这就等于宣告在东三省，二轴蓝牌货车从此告别绿通运输。
不超过4.495吨能拉啥？拉20个西瓜都要收费的玩意，货主谁会找4.2跑绿通？
没错，哥们常说赶时间的绿通害死人，不拉最好。
但是我不拉，和货主不找你拉，是两码事。
自己一点选择权都没有，脖子被人捏的死死的。
数一数，现在按照行驶证总重限载不免高速费的省份有：湖南、湖北、广东、广西。
现在增加3个黑、吉、辽。
不确定的还有石家庄，有的卡友说是个别收费站按行驶证来看。
我也是闹不清，一个省个别收费站能有这么大权利？有没有河北的兄弟来说说情况？
反正我是看明白来，这个趋势是越来越多！万一全国都变成蓝牌轻卡跑绿通超4.495吨不免费，可怎么办呢？喝口二锅头，压压惊。
没有绿通货源，4.2蓝牌小货车还能拉别的，但是出厂自重高，一见交警查超就腿肚子打颤，真憋屈啊！
因为二轴车政策左右摇摆，上下乱窜，让4.2蓝牌货车成了其他卡友的眼中钉。
不说虚的，我们4.2蓝牌是超载，按行驶证来，我每一次都超载。
怎么着都是超载，我就豁出去来。价格不错，咱车况也可以，那就装呗。
别说我扰乱市场啥的，我看价格，我车烧油，不烧空气，成本里还有个罚款呢！
给一个明确的的吨位，我也想安分守己，做个好人。
可别瞎着眼说4.495是合理吨位啊，我看这串数字头疼。
眼下都说到2022年消除大吨小标，我这个畸形蓝牌轻卡还能跑多久？
到时候，是换车，还是换行？
这个市场就这样，一批批人卖车，一批批人买车。
抖音里还有许多视频教你选4.2厢车还是4.2高栏。
要我说，这是在宣传致富经，4.2还是太少了，应该再多些，更多些！

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