揭开中国重汽生产的MAN桥面纱

Lion · 发表于 2012-12-19 17:27

【原帖由iinjdi于2012-12-19 17:26发表在179楼
】

这个到还真的没有测算过，应该也不会高多少，因为，行星机构的直齿锥齿轮都是精锻出来的，齿形已不需要再机加工。还是在同等边界下结构的某些短板导致其综合性能指标的局限性，最终决定了其命运吧。我觉得：1速比单一；2系统的扭矩容量小

貌似你说的更有道理

努力学习 · 发表于 2012-12-19 18:09

【原帖由iinjdi于2012-12-19 12:03发表在169楼
】

我印象中不同用的，3.083和3.364应该是通用的

谢谢，麻烦您了

ksnmm · 发表于 2012-12-19 20:10

免费进修

破军 · 发表于 2012-12-19 22:21

没有轮边减速桥的?

365车行天下 · 发表于 2012-12-19 22:43

希望MAN的出现能给重汽带来好的市场！

qiuyanlin · 发表于 2012-12-20 09:44

【原帖由疯狂疯于2012-12-19 09:05发表在159楼
】

其实咱们的车企都一直在模仿，外形好模仿，但是材料很难啊。就像我们老师说的，看的见的地方都难不住我们中国人，看不见的地方就难了

还有校车！看看美国的！看看中国的！

renyie1983 · 发表于 2012-12-20 11:49

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一路永平安 · 发表于 2012-12-20 12:41

顶你

卡卡奴 · 发表于 2012-12-20 15:42

学习！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

江南狼 · 发表于 2012-12-20 22:28

【原帖由Lion于2012-12-18 16:53发表在151楼
】

我觉得应该是CATIA软件
看那坐标系和CATIA的一样

恩恩

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