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 楼主| 发表于 2020-11-2 21:53 | 只看该作者
专属论坛:中国重汽  黄河 
11月2日,有幸可以到场参加“黄河”重卡主题溯源之旅发车仪式,亲临盛况。


黄河重卡,不得不说这个有力量感和生命力的名字对这个“大家伙”来说再适合不过了。

启动仪式也选定在意义特殊的黄河入海口,在之后几天的活动中,大家会跟随黄河重卡,沿着黄河一路追溯到它的源头,在前行的过程中领略母亲河的广阔与壮丽。




本帖最后由 未来你好Vvvl 于 2020-11-19 19:33 编辑

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发表于 2020-11-2 21:54 | 只看该作者
活动一开场,大家跟随着舞台表演一起合唱一首《保卫黄河》。今天没有哪首歌比这更合适了,站在黄河边,心中情绪莫名的激荡。

今年是中国重汽成立的第90个年头,也是在这关键的节点,中国重汽推出了这辆全新的黄河重卡。
“黄河”重卡猛虎般的霸气外形。正面,进气格栅的两侧宽带曲面与车身同色,勾勒出霸气的“V”字。车辆下方,两侧的虎眼LED大灯设计,。侧面,重新设计的窗框线条更为时尚,与翼子板上方直至导流板的中直分缝线相呼应,构成整车的超高侧颜。


本帖最后由 未来你好Vvvl 于 2020-11-2 22:39 编辑

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 楼主| 发表于 2020-11-2 22:01 | 只看该作者
是的,你没听错!60年前的济南汽车制造厂,主动承担中国第一辆重型卡车的研制任务。正值国家经济困难,全厂没有任何投资和大型专业设备。凭着简陋设备和手工技术浇灌出第一辆重型汽车,人们用母亲河命名这款新生产品,黄河牌JN150型8吨载重汽车结束了中国人不能生产重型汽车的历史。
毛主席嘉奖,朱德委员长题字,“黄河”重卡,就此成为唯一由国家领导人亲笔题写品牌标志的重卡产品。



直到20世纪90年代,“黄河牌”重卡累计生产10万辆,占国产重型汽车总保有量的72%。济南汽车制造厂,也成长为中国重型汽车集团公司。


本帖最后由 未来你好Vvvl 于 2020-11-2 23:30 编辑

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 楼主| 发表于 2020-11-2 22:01 | 只看该作者
在《未来你好》的歌声中,十余辆崭新的“黄河”重卡于阳光下整装列队。山东重工集团总经理江奎先生发出启动指令,“黄河”车队徐徐穿过龙门,正式从东营黄河入海口出发,一路沿河而上。车队将在未来20天,经山东、河南、山西、陕西、内蒙古、宁夏、甘肃、四川、青海9省,行程4000余公里,直抵青海果洛黄河源头。



在接下来的旅程中,也将继续更新黄河重卡溯源试驾之旅的丰富体验感受,以及性能测试,更多精彩内容,请大家持续关注!
本帖最后由 未来你好Vvvl 于 2020-11-2 23:32 编辑

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 楼主| 发表于 2020-11-4 09:43 | 只看该作者
溯源之旅第一天   东营——菏泽

车队首先落脚的点在泉城济南,稍作休整。

司机师傅在认真查看车况,眼里满满都是爱啊



本帖最后由 未来你好Vvvl 于 2020-11-8 09:14 编辑

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 楼主| 发表于 2020-11-4 10:01 | 只看该作者
进去黄河的内部,看看它的细节,还有这些让人暖心的设计。

本帖最后由 未来你好Vvvl 于 2020-11-4 10:10 编辑

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 楼主| 发表于 2020-11-4 10:11 | 只看该作者
成功到达菏泽!

黄河重卡节油测试开始,首先对大家伙进行称重,预留出加油重量,公平起见,再把货箱贴上封条,下一站见分晓。

人气卡车女司机慧儿,全程也会跟随黄河重卡一起,敬请关注!
本帖最后由 未来你好Vvvl 于 2020-11-4 10:27 编辑

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 楼主| 发表于 2020-11-4 18:43 | 只看该作者
车队跨过黄河大桥,即将抵达洛阳...
本帖最后由 未来你好Vvvl 于 2020-11-5 14:45 编辑

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 楼主| 发表于 2020-11-5 10:50 | 只看该作者
溯源之旅第二天   菏泽——洛阳

“节油挑战赛”落下帷幕。在延津至修武的高速路段,最终2号车师傅成为节油王:经换算,载重48吨的黄河重卡百公里油耗仅26.32升,逼近理论最低油耗!够给力!

本帖最后由 未来你好Vvvl 于 2020-11-8 09:16 编辑

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