优惠越来越大的背后，大通V80成本水分究竟多大？

kayouizWk · 发表于 2020-10-30 22:03

因为自己是开小超市的，然后之前开的电三轮有点不太够用了，而且长期风吹日晒的，随着自己年纪加大，身体也有些遭不住，所以打算年底去买一台轻客。大通V80看价位比较低，关注得会比较多，可我越关注越发现大通V80是真“敢”去官降，经常性的1万或者2万不说，以前听说还有3万左右的？！一款又不是新车又价位在11万以内的拉货车，这样幅度的官降？！你要说看到这些数字多少心理会有点占便宜的想法，有几次我都有这个冲动。可经商的思维又让我经常会想到一句话：“不做亏本的买卖”，如果一台11万价位的车，能给到这么大的官降力度，那它是不是已暗自下调用料标准？

按说大通花了这么多钱，从欧美那边买到了欧系轻客的技术应该还可以，我也是冲着这一点来看这车的。但看到现在，实话实说，大通表面降价让利，实则品质打折扣的做法，着实有些不让人有些不爽！就好比我之前看到的发动机曲轴问题，从17年开始爆出来，身边还有一个开这个车的朋友为此去闹过，还折腾得挺恼火的。原本以为大V80后面会重视这个问题，可实际上到2020年了都没有！

你说车子品控不能做到100%的车都不出问题，我能理解，如果买到了我也只能是自认倒霉。可实际上，一个同样的问题从公布到现在也有2年多时间了吧？而且期间大通V80也换过几代车型，但如今这样的事却还在发生，你要说是一些小胶条或者响动倒还好，可发动机的曲轴那可是核心部件，这都能断掉，看的人是触目惊心！重点是还两年都没动，这就让我对大通V80的服务态度存在严重怀疑，忽悠一个算一个？

看看这些细节，表面里光鲜亮丽，实则内在处处廉价不堪！突然很怀疑为啥自己要揪着这个车一直看下去，不是在自己找罪受？你说现在国内柴油机技术那么多，包括潍柴、玉柴、康明斯，哪一个柴油发动机的技术不是靠前的！你哪怕是去直接换一台柴油发动机，去扣点成本呢？难道掉钱眼里去了，黑心钱也敢赚！大通不是“大痛”，V80也不是“伪80”，我们作为国人打心眼里是希望这样的自主品牌车能好起来，你像福田、像长安，哪怕弄个老合资的车身，架上其他品牌的发动机，一样能把品控玩转。可偏偏到了大通V80这，一个问题出了2年还没解决，这样的服务态度才是最让我不放心的，这万一以后要出了点问题，买的车难道就这么放着不管？！归根结底，质量安全是大事！靠骗又能火几时？！我希望大通V80别只管着降价格，需要做的更是提质量，不然就是搅浑了国产品牌辛辛苦苦打下来的口碑，也让人不敢去恭维。

kayouGg8D · 发表于 2020-11-11 16:25

这也太让人失望

kayoulUKVcduL · 发表于 2020-11-11 16:26

小问题其实大家都能够接受

kayouH54o · 发表于 2020-11-11 16:26

如果核心部件出问题，那得多害怕

kayouzO62 · 发表于 2020-11-11 16:27

重要的部件可一定要用好的

kayouqyDdzM34 · 发表于 2020-11-11 16:28

从来都没有解决

kayouv67I · 发表于 2020-11-11 16:28

升级了这么多的车型，问题依然还在

kayouv67I · 发表于 2020-11-11 16:30

升级了这么多的车型，问题依然还在

kayouYakJ · 发表于 2020-11-11 16:31

现在的柴油发动机也是挺好的了呀

kayoua2r7DvQA · 发表于 2020-11-11 16:33

全部就用那些比较差的材料

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