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 楼主| 发表于 2020-10-30 14:20 | 显示全部楼层
专属论坛:运营状况 
一、切记不要超速行驶

1)一般的小轿车超速都会很危险,尤其是卡车超速那就更危险了,超速使车辆的安全可靠性降低,直接影响驾驶操作的稳定性;同时易造成车辆与部件的损坏。在制动效果上,车速每增加一倍,制动距离约增加四倍。

2)驾驶员会对相对运动速度的变化估计不足而造成措施过迟,影响整个驾驶员操作的及时和准确性。在弯路上行驶,由于车的装载重量和车速与横向离心力成正比关系,车速越高,横向离心越大,就越增加了操作困难,稍有不慎,车辆就会驶入别人的车道或发生侧翻而造成交通事故。

3)在弯路上,视距短,不利观察,夜间行车时灯光照射不到弯处,更难发现前方情况,盲目开快车,极易发生交通事故。

⦁驾驶室里有哪些坑

1、卡车驾驶室用材用料多种多样,塑料件也是越来越多,塑料外罩里面是加强层,别光看外表,看看驾驶室底部有没有开裂、开焊、长锈、腐烂的问题。

2、驾驶室是镀锌高强度钢板,柔韧性差,刚性强,一定注意不要破坏镀锌层;驾驶室底部由两道主梁和地板组成,而整个驾驶室最吃劲的地方是前翻转轴,在车辆经常走路况差的地方时翻转轴上的地梁就会发生开裂,焊点错开,久而久之也就埋下安全隐患;驾驶室底部裂口焊接时一定要用二保焊,不可用电焊和气焊,因为二保焊焊接处有堕性气体保护,不会造成生锈,不能直接焊裂口处,因为直接焊裂口处当时见效,过不了几天在焊接口旁边会有新的裂口出来,最保险的方法是在裂口处敷一块铁板,在焊接这样又结实又耐用。

3、要经常检查车门锁是否缺油,要定期为车门锁加油,清油泥,以免关键时刻开不开车门,经常检查玻璃清洗液液面,不够时要及时添加,喷水嘴要用缝衣服的针扎一扎,防止喷水嘴内有脏东西堵住,前风挡玻璃要用夹胶的,而钢化玻璃在高速行车时容易被石子击碎玻璃,夹胶玻璃顶多有个口子,有的高顶驾驶室顶部是玻璃钢的,风吹日晒时间长了就会出现裂口,治疗办法是把裂口处磨一个大约五毫米深的小沟,再把对好的AB胶灌入沟内,等干了以后在外面涂点透明的玻璃胶,因为玻璃胶有柔韧性,不会造成二次开裂,驾驶室后面的锁止机构,也要定期检查,看看是否有螺丝松动,安全插销是否丢失,定期涂油防止长锈。

二、山路行车记口诀

山路行车危险多,路窄弯急加陡坡。控制车速稳行驶,眼观路面心平和。下坡严禁关电门,不准空档来滑行。掌握坡度选好档,用档控速少制动。一旦制动失了灵,利用障碍把车停。转弯切记三件事,减速鸣笛靠右行。坡道行驶选好路,手刹排档打堰木。山道积雪行路难,及早装上防滑链。车辆状况要保证,出车之前细检查。驾车要诀十八条,司机同志须记牢。严守规程掌方向,四季平安效益高。

三、修理厂“黑”你是有套路的!

1)小病大治,顾名思义就是车子本身出现的故障可能并不严重,然而维修点的工作人员就要说的很严重,目的就是为了让你多砸点钱。比如司机在开车时感觉动力不足,很有可能就是因为空滤堵塞,进气量不足造成的,百十来块钱换个空滤就能解决的问题,很有可能被忽悠的拆发动机大修。这种手段可以说是维修点最常见的现象,不过因为太过普遍很容易识破,所以要使用此方法,很多维修人员也是见人下菜的。在确诊之前肯定会就车子的问题与司机沟通,在沟通的过程中来判断司机是否内行。如果恰巧是外行的话,那这种虽然很常见的潜规则也会轻而易举的让司机入坑的。不巧如果是个对车还算了解的司机,那么还会有别的手段等着你。

2)劣质配件,如果是一个对车子性能清楚的司机,那么维修点的工作人员就极有可能在零部件上面耍花活,毕竟配件市场上那么多眼花缭乱的品牌,谁能分的清楚质量好坏呢?比如换空滤来说,维修人员会很真诚向你推荐品质不好但价格不低的产品,极力鼓吹大品牌的空滤无非贵个品牌费用,其实都一样,让你觉得花钱还要谢谢他对你掏心掏肺,下次自然还会光顾。有些人会觉得,为什么不推荐品质好的配件,那岂不是宰的更多。其实未必,这就是维修站高明的地方,劣质的配件使用寿命短,加上卡车的工作环境比较复杂,充满太多不确定性,也许因为劣质的配件可能会造成其它故障,这样一来维修站才能将你拴住,才会有更多吸血的机会,总之你的车就是一直修不好就对了。

3)假的原厂,万一维修点遇到的司机,恰好对配件也有所了解,或者说属于个性不差钱的司机,好像刚刚听完防忽悠咨询电话似得,就要换最好的配件怎么办?难道这就会让维修站没咒念了吗?千万别存这种心理,要相信人家能够开起一个维修点,绝对是有两把刷子的。

遇到这样的司机,维修点便会认为你是老司机对配件都很懂,让你放松警惕,实际心里的想的是:“傻缺,看法宝!”。还拿换空滤来说,这时候维修点的工作人员就会一本正经的告诉你,给你换的绝对是原厂正品配件,但实际上还是不知名的三无产品。当你再发现出问题时就会觉得原厂也不过如此,根本不会认为是维修点的问题。

四、雪天给你支几招

1)雪天开车既不要大意,也不要过于紧张。遇到紧急情况时,精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶,多数情况都可以轻松处理。

2)早晨热车时,别只坐在车里等着,下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下,顺手擦一擦后视镜和转向灯,为行驶中观察做好准备。

3)弯前先减档,在驾校学车的时候,每个人都练过弯前减档。在直线行驶中,将速度降低到适合转弯的车速,并随之减到合适的档位,然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。

很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在弯中减档,这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧,刹车容易造成车辆侧滑。此外,弯中减档只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。

4)雾灯别常开,如果没有大雾,请关上后雾灯。如果是在城里开车,请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮,如果在没有必要的时候让它胡乱发亮,只会干扰其他驾车人士的视线,严重的话,可能造成车祸。

5)保持牵引力在任何情况下,始终保持挂挡行使。在雨雪天气,保持适当的牵引力更安全一些。如果因车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力,将是最糟糕的事情。有ABS的车,需要司机一脚踩死,把一切交给ABS去处理。

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发表于 2020-10-30 14:21 | 显示全部楼层
大家一定要注意这些

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发表于 2020-10-30 14:26 | 显示全部楼层
涨知识了

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发表于 2020-10-30 14:30 | 显示全部楼层
楼主经验丰富啊

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发表于 2020-10-30 14:36 | 显示全部楼层
果断收藏了

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发表于 2020-10-30 14:39 | 显示全部楼层
多谢楼主的分享

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发表于 2020-10-30 14:41 | 显示全部楼层
这些都要注意

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发表于 2020-10-30 23:12 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
果断收藏

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发表于 2020-11-1 01:52 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
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