湖北之行！（上）

困境中坚持

26日晚上接到水果老板电话，让我去湖北拉无核桔。根据以前的经验，她们一般是在宜昌枝江的安福寺那一带装货。
       拉290箱报价2600，对方嫌高了，只出2300。于是少100，又报价2500。由于价格悬殊太大，没谈拢。
       有些时候自己必须要有原则底线。抱着可拉可不拉的心态，才能谈个好价格。如果表现得太心急，定价的主动权完全就到货主的手里了。损失的是自己的利润。
      本着这个业务已经谈崩不抱什么希望了，没想到27日上午货主又打电话来了，看在也是合作四五年的老客户份上，决定我跟货主各让一步，拉290箱2400成交。谈好后到丁庄市场装箱子。装好箱子出发，在路上问货主她才说是去荆州市松滋县装。明显比枝江的安福寺远一百多公里，这个价格明显跑不了。于是决定先去装货点，看具体远多少，再重新谈价。一路上照样跟货主有说有笑的，不能因为路程悬殊太大，就把气氛损坏了。不能这次吃亏了就把以后的财路给断了，和气生财嘛！
       我去湖北一般喜欢在恩施服务区吃饭，因为那个服务区菜品丰富，我们出去拉水果货主跟车，吃饭和住宿开支都是货主的。

困境中坚持

吃过午饭后，一路马不停蹄地赶路。以前为了赶时间高速路上一般都是90-100㎞／h跑，现在我们几个经常拉水果的车为了节油，一般都是80-90㎞／h跑，对货主美其名曰为了安全！以前做过油耗对比。100㎞／h比80㎞／h每百公里至少多2-3L油。他们大马力的车油耗悬殊会更大。
         晚上六点多才从松滋南下高速。还要走三十几公里的二级路才到松滋的万家乡。

困境中坚持

到万家乡镇上，代办在那里等我们吃饭。路上代办都打了几个电话催了。不是我不想开快点，关键是货主出不起价，我只有以80㎞这个节油的速度跑，节省自己的开支来保证自己利润的最大化。

困境中坚持

吃了晚饭后，去代办家里休息。第二天装货。

困境中坚持

早上跟着代办去装货，这一带15年的时候就来装过南丰蜜橘。只是当时没记帐，忘了地名。

A扬帆起航

湖北欢迎你

霸龙前四后发

666

大连j6l

那里的桔子多钱一斤啊？

鄂F在京城

老板是个女的

临渊羡鱼jr1w

恩施欢迎你