回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
230# 230#
发表于 2012-12-13 13:32 | 只看该作者
【原帖由张家口大队于2012-12-13 12:19发表在218楼

我家的西康385配的是FST200TA16档的,后桥是4.875空车油门到底120。重车净重150拿下所有12升维柴375



     西康385秒杀WP12.375应该是没有问题的   我们滁州一个大载车队   全部是欧曼420西康(也有J6-420  德龙430、460)   净重也都在150T以上   爬坡那是杠杠的!

回复 | 使用道具 举报

231# 231#
发表于 2012-12-13 13:38 | 只看该作者
【原帖由退伍兵于2012-12-12 20:19发表在109楼



帮你参考了半天,不知道帮到没有。我也有个问题要请教你一下,最近把老欧曼卖了,想换一台双驱大马力拉重载,发动机我选潍柴WD12,380马力,你说变速箱后桥怎么配。80到90吨左右拉石材,204国道路况很好,属丘陵地带,里程50到150公里,回城放空或者标载。



12JSD180TA  斯太尔后桥4.44

回复 | 使用道具 举报

232# 232#
 楼主| 发表于 2012-12-13 13:42 | 只看该作者
【原帖由新车上路于2012-12-13 13:04发表在222妤糩url=https://bbs.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6531180&ptid=368149][/url]】大哥就没想过买欧曼
如果我选择经典的潍柴WP10的话,会考虑欧曼和陕汽M3000的,目前对一汽二汽仍然是曾经沧海难为水,除却巫山不是云……

回复 | 使用道具 举报

233# 233#
 楼主| 发表于 2012-12-13 13:46 | 只看该作者
【原帖由114577于2012-12-13 13:05发表在223妤糩url=https://bbs.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6531185&ptid=368149][/url]】       那您说的这个车型还真没见过     其实现在我很期待6DN和康明斯ISZ!
我想干的活儿,13升基本等于找死,9升配置好了足够我用了,经济实惠省油省钱省心,维修保养相对11和13升省不少钱呢。

回复 | 使用道具 举报

234# 234#
发表于 2012-12-13 13:48 | 只看该作者
我的欧曼WP10340E32  12JSD160TA,,欧曼车就是大毛病没有,小毛病多,我的曼五车门漏风,一问都这样。

回复 | 使用道具 举报

235# 235#
 楼主| 发表于 2012-12-13 13:49 | 只看该作者
本帖最后由 冬天真冷 于 2012-12-13 14:53 编辑
【原帖由欧曼GTL=于2012-12-13 13:07发表在224妤糩url=https://bbs.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6531209&ptid=368149][/url]】曼五有270   310  340
新欧曼5牵引车就是我自己定义的纸片式车型,M3000也是,我也有可能会选择,但可能性十分渺茫,对J6天龙驾驶室还是信任的,对J6驾驶室信任更多一点儿。

回复 | 使用道具 举报

236# 236#
发表于 2012-12-13 13:53 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-12-13 13:49发表在235楼

新欧曼5牵引车就是我自己定义的纸片式车型,M3000也是,我也有可能会选择,但可能性十分渺茫,对J6驾驶室还是信任的。



  天津跑内蒙曼五新车挺多的,机子好,有劲,  冬天大哥天龙6*2康机340怎么样啊,我准备提这个

回复 | 使用道具 举报

237# 237#
 楼主| 发表于 2012-12-13 13:55 | 只看该作者
【原帖由ltmmx于2012-12-13 13:10发表在225妤糩url=https://bbs.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6531228&ptid=368149][/url]】满油肯定要超过8.5吨,这个没办法,J6脑袋还是重J6M也得在8.1-8.2左右,空油你这么想嘛如果是6DL2 330EGR,可以认为和350重量相同J6M270双层梁,J6P 300单层板,J6M轴距3300+1350,J6P短轴距3200+1350,估计重量也差不多如果J6M驾驶室本体厚度和J6P一样,仅仅窄了20cm,对重量的影响也很小12档变速箱 ...
综合来看,买一个J6P6×2 6DL2 350能满足我的需要,自重能保证8.5以下了,各种配置也比J6M到位。平原高速6×2也不错的。你说的440桥那个螃蟹我绝对不敢吃,谁用谁哭的眼睛和烂桃一样,那是个坑爹货的,呵呵。

回复 | 使用道具 举报

238# 238#
 楼主| 发表于 2012-12-13 14:01 | 只看该作者
【原帖由欧曼GTL=于2012-12-13 13:11发表在226妤糩url=https://bbs.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6531237&ptid=368149][/url]】我看上的6*2J6M350,大泵,天津销售告我有报价23.5   还有天龙6*2的康机340新款23.2,我准备在提一辆就这两款车,昨天我给销售都打电话了
我都迷糊了,一会儿说J6M没有6DL2 350这个车型,一会儿又说有,一汽啊,你到底有没有啊 ? 前天长治经销商告诉我说有这个J6M6DL2 350车型,说没有现车,说得排产,说得27万……我说你不用卖车了,直接抢钱得了。

回复 | 使用道具 举报

239# 239#
 楼主| 发表于 2012-12-13 14:06 | 只看该作者
【原帖由ltmmx于2012-12-13 13:13发表在227妤糩url=https://bbs.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6531244&ptid=368149][/url]】嗯,那肯定是青汽干的傻X配置,不知道追求的是什么
那是青岛一汽卖6×2悍威轮减桥卖出甜头了,就套到J6M上了。单驱轮减桥比双驱减轻一点儿重量,油耗略微再上升一点儿,背着抱着一般沉,一省一费,跟脱了裤子放屁是一样的道理。

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部