专门提供改速比和法士特变速箱交流，让你的车爬坡更有力，高速更快捷！

342221848 · 发表于 2016-8-8 23:01

原帖由 k65158799 于2016-3-9 19:17 发表在 321楼
楼主你好，潍柴300马力，额定转数1900，变速器法士特RTOD-11509F，后桥457速比4.44，1500转100，前四后 ...

你的拉载50吨是总重？？还是货物净重50吨？

342221848 · 发表于 2016-8-8 23:06

原帖由力量是迸发的于2013-10-26 21:54 发表在 300楼
补充，忘说了我车是8*4高栏

只需要把前变速箱改成12JS160TA，大约花费2500包含油，找个专业的法士特维修店改装，换两个齿轮，一个拨叉，两根拨叉轴，还有几个小零件

342221848 · 发表于 2016-8-8 23:09

原帖由货物运输人于2014-11-25 16:49 发表在 310楼
你好楼主：我的车是潍柴340转速1500跑90迈12JSD160TA法士特箱 9:40差速器4.44轮胎1200真空胎标载40吨左 ...

后桥盆角齿改成8:39,速比4.875，去吧

342221848 · 发表于 2016-8-8 23:13

原帖由林哥5655 于2015-5-31 05:58 发表在 315楼
谁能告诉我，我的310马力锡柴捍卫车换了一台350马力锡柴同等转速下慢了10迈，是什么原因呢？

转速呢？两台发动机的额定转速一样吗？

342221848 · 发表于 2016-8-8 23:20

原帖由 k65158799 于2016-3-9 19:07 发表在 319楼
楼主你好，潍柴300马力，11509F变速器，457后桥速比4.44。前四后八9米6，拉50吨，有些盘山道，总公里350。 ...

变速箱前后匹配太差，90%估计拉不动，看在潍柴300的面子上，坡度不大就试一试吧！

342221848 · 发表于 2016-8-8 23:35

原帖由新供销物流于2013-7-12 14:25 发表在 290楼
安凯斯特尔双驱速比4.8，法斯特12JSD160TA，论胎1200真空，装60-70吨，全国道省道，有点小山路，油耗很高， ...

后桥速比改成5.285～盆角齿7:37，这个爬坡很有力，而且大部分走国道，速度也有了

zhen19891016 · 发表于 2016-8-9 00:32

原帖由 342221848 于2016-8-8 22:53 发表在 329楼
另外一种改法，发动机，前变速箱不变，后变速箱速比改成5.286（盆角齿7:37）注:这种改法要换差速器壳，爬坡 ...

换变速箱比较理想些，后桥盆齿，担心以后各种毛病。

zhen19891016 · 发表于 2016-8-9 00:33

原帖由 342221848 于2016-8-8 22:43 发表在 328楼
发动机，后桥速比不变，前变速箱换新总成10JSD140B，换上后爬坡杠杠的，注意型号不能买错

还有第三种方法吗？换变速箱总成，费用好高。

zhen19891016 · 发表于 2016-8-9 00:40

原帖由 342221848 于2016-8-8 22:43 发表在 328楼
发动机，后桥速比不变，前变速箱换新总成10JSD140B，换上后爬坡杠杠的，注意型号不能买错

这样的换法，空车1500转可以跑90吗？

342221848 · 发表于 2016-8-9 07:28

原帖由 zhen19891016 于2016-8-9 00:40 发表在 338楼
这样的换法，空车1500转可以跑90吗？

改好之后，1500转86km/h，2000转114km/h；换总成还有个好处，比如，你原来拉50吨上不去的坡，现在轻松就上去了，还有，原来4档爬不动，3档力又用不完，现在直接4档爬的欢快！你自己决定吧，一次投资，慢慢省回来，拆下来的旧箱也可以卖点钱！最好找当地的法士特办事处预订，我说的这种变速箱是中间轴加大的，估计没现货，要预订的，型号一定不能买错，切记切记切记，重要的事说三次

卡车技术|维修保养|配件相关交流 > 专门提供改速比和法士特变速箱交流，让你的车爬坡更有力，高速更快捷！

卡车技术|维修保养|配件相关交流 > 专门提供改速比和法士特变速箱交流，让你的车爬坡更有力，高速更快捷！