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 楼主| 发表于 2020-10-25 18:22 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:一汽解放  解放J6P  行车报告  解放J6 
这次到乌鲁木齐,来回跑了十来天,一趟来回跑了9000多公里,中国的地形西高东低,跑西北油门真要舍得踩,该冲坡还要冲坡,长慢上坡,长下坡,经常转速1500转爬,最高油耗到39点几,长下坡又降到38左右,平原地带油耗渐渐给拉低到37,36,说说3.417的速比跑那边感受,只要舍得给油也动力澎湃,如果慢慢爬,甚至不如小马力420的4.11速比,加档比较费劲闷车,为了升档动力衔接顺畅,经常1500,1600转升档已成家常便饭,不然拖档的感觉,如果配3.727速比估计会好些,主要体现在11挡,12挡,其他档位差别不大,以后在路上看到550的爬坡爬不动的,其实不是爬不动只是他用不上11挡在用10挡中高转速爬,一升挡转速掉太多了,如果配4.11直接挡爬坡估计就是公路之王了,感觉那边5503.4速比和4603.7速比和4204.11速比爬慢坡差不多,5503.7速比和4604.11速比差不多,550的缸内制动也挺好用,下坡一般没超过1600转,基本不淋水,以上是个人感觉仅供参考
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发表于 2020-10-25 22:11 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
12速就配个3.7就OK  3.4配上295/80轮胎还凑活

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发表于 2020-10-27 12:14 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
3.7速比正好,

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发表于 2020-11-8 21:12 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
3.417就是个坑,完全受不了,不是太快就是太慢,见坡死翘翘,还动力澎湃呢开什么玩笑,我的刚改成3.727,高速下道爽的一比

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发表于 2020-11-10 09:28 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我还是赞同的,只要舍得加油门,动力还是可以的,除了11   12,动力真的还行。

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