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 楼主| 发表于 2020-10-24 10:01 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
专属论坛:微型车  微卡  跃进 
   上汽跃进4.2米自动挡车型走在了行业前端,行业现状是4.2米车型还没微卡公告载荷大,2吨左右的合规载重,给用户的生存空间大一点,厂家的销路也广点。铝合金车厢合理降重几百公斤,虽然一次投入多点钱,油耗也能降点,降低了运营成本,合规在路上跑起也放心。望厂家能看到
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1# 1#
发表于 2020-10-24 10:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
多花几千块,值吗,?

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2# 2#
发表于 2020-10-24 10:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
多拉几百斤还是要罚款的

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3# 3#
发表于 2020-10-24 10:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
估计要2万一个车厢吧,有没有内行说说价格

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4# 4#
发表于 2020-10-24 11:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
那是车厢厂的事,铝合金栏板1.2万左右。2022年蓝牌轻卡最大总质量上调到7.5吨,你不知道吗?

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5# 5#
发表于 2020-10-24 16:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
总质量提到9.9.吨!还是要搞10吨。不然对不起10吨王!不能安于现状!人心都是不满足的。

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6# 6#
 楼主| 发表于 2020-10-25 23:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
轻卡能标载二吨,我马上下手,当然前提是自动挡的

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7# 7#
发表于 2020-10-26 06:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这个得看跃进有没有技术储备估计跃进没有新的技术研发资金

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8# 8#
发表于 2020-10-28 12:17 | 只看该作者
用铝合金车箱成本差不多上要涨1万以上.没有价格优势就没有销量.属于小众产品.

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