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从97年拿驾照至今,人生的第一辆车是从报废车场花8000淘来的,一辆万山牌15座客车,那时政策宽松,报废车收拾收拾,重新喷个漆,一样可以上牌办理营运证,申请到客运线路,当时跑的是城乡线路,由于客源少,公路规费高,跑了两年也没挣到钱。后来车卖了给别人打工,相继开过五菱微货,福田小卡,江淮轻卡,红岩杰狮自卸车。直到2010年,手头才有点积蓄,花11.8万买了一辆二手东风紫罗兰厢式车,这车在当时还是比较牛逼的,而且很保值,开了两年还卖了9.5万,紧接着用卖车的9.5万买了一辆二手柳汽霸龙13米厢式半挂车,玉柴270马力的大泵机,法士特小八档变速箱,同样是开了两年再次转让,原价卖的9.5万,接着买了一辆东风天龙康明斯大泵315马力牵引车,法士特大八档左右甩档的变速箱,后面配一个16.5集装箱半挂车5.8万买的,牵引车车头去年11月报废了,今年报废补贴下来了38000,现在开的福田欧曼GTL400前四后四牵引车是去年11月份8.5万买的,挂的还是之前16.5米集装箱半挂,这些年一直都是玩老旧车,从没摸过新车,买车也不挑剔,没得选择,啥二手车便宜买啥车
      东风康明斯“见坡软”,玉柴爬坡有劲,皮实耐造,福康发动机爬坡给力油耗低,这些都是我的切身体会。各品牌发动机的性能相信大神们比我更清楚,这里也就不再班门弄斧了。
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1# 1#
发表于 2020-10-20 04:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
从那辆紫罗兰开始,至今一直都是厢式车,从事成品香烟运输。

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2# 2#
发表于 2020-10-20 04:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
车子是自己买的,挂靠在物流公司,平时电话接单(几十台车轮班排队)。

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3# 3#
发表于 2020-10-20 04:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
早些年带着老婆一起跑,后来就一个人跑了,南边去过海南岛,往北到过秦皇岛,东边江浙沪,西边陕甘宁,足迹基本上覆盖了大半个中国。

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4# 4#
发表于 2020-10-20 05:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
时光荏苒,岁月如梭!从学校出来到现在,一晃二十多年了 ,真的是花有重开日,人无再少年啊,想当年还是一头乌黑头发的翩翩少年,经过岁月的洗礼,如今变成了秃顶大叔了,都说岁月是把杀猪刀,要我说,对于咱们卡车司机来说,岁月是把杀牛刀,常年累月作息时间不规律,饱一餐,饿一顿,通宵达旦的熬夜,加快了衰老,落下一身职业病,脸上写满的沧桑,十级美颜也难以掩饰。

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5# 5#
发表于 2020-10-20 06:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
拉烟是属于固定活吧,也不需要时效啥的吧,没那么辛苦吧

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6# 6#
发表于 2020-10-20 06:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
李总又出精品了。

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7# 7#
发表于 2020-10-20 07:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
紫罗兰神车,前几天还在高速上遇到一辆

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8# 8#
发表于 2020-10-20 07:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
烟草运输运价应该高点,香烟太贵

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9# 9#
发表于 2020-10-20 08:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
李总好文采

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