国内高端轻卡，为啥五十铃口碑最好？实拍五十铃KV600给你答

庆铃五十铃

五十铃卡车在国内市场对它的用户而言有着根深蒂固的观念，尤其是五十铃轻卡所表现出的经济性、动力性、高出勤率等优点是五十铃轻卡占领高端轻卡市场的绝对优势。而作为高端轻卡，华南市场和环卫车是五十铃轻卡的重要战场，这也充分说明五十铃轻卡的重要性。

众所周知，轻卡的工况主要体现在城市商超配送或快递快运领域，而这两个领域都要面临两个问题，排放和货箱方量问题。先说排放，三四线城市还好，一二线城市对排放问题尤为重视，这也就导致排放达不到要求的轻卡产品并不能进入到这个市场中；然后是货箱方量，城市商超配送工况下，货物往往在体积上很大，重量上却很轻，那么有一个大方量的货箱就实用了。而庆铃KV600很好地满足了这两个需求，排放和货箱都方量都达到了要求，并凭借其良好的品质，成为了商超配送和快递快运的首选车型。


经典日系外观

日系轻卡的外观具有自己的风格，平直和简约，经典大方，这个风格也就导致国内轻卡品牌纷纷效仿，注意观察，我们可以在自主轻卡产品上多多少少找到五十铃轻卡的元素。


留意一下日系工具车，我们会发现这些车型基本都是横平竖直的造型，对空间的利用率非常高，那么轻卡也不例外，KV600完全延续了这种风格，整个前格栅造型平直，简约。


日系车好像对追赶潮流并不是很热衷，比如KV600驾驶室两侧的立式大灯，还是普通的卤素光源，并没有采用当下流行的透镜灯和LED光源。但有一点要注意，五十铃在国内几十年，凭借的是品质，并不是配置。


外摆式后视镜是日系车的经典所在，也是五十铃的经典所在，这样的设计可以帮助驾驶员观察到更多的视角，尤其适合路况复杂下的城市路况。而在狭小区域，KV600的后视镜还可以折叠起来，方便通行。


前照地镜每个车型都有，但KV600有着其他车型所不具备的优点，就是这个照地镜可以调节角度，需要时，驾驶员可以根据自己的体型和路况来调节照地镜的角度，非常方便。



为了最大限度消除视觉盲区，右侧后视镜同样安装了一个补盲镜来观察车头位置，做到了即使车辆在狭小区域装卸货或者调头，驾驶员可以操作车辆和障碍物之间精确到厘米距离，如果你是经常跑狭小的仓库或街道，会明白这个多出来补盲镜的作用。


2300mm宽货箱 更大装载量

文章开始我们说到了排放和货箱方量问题，先来说说KV600的货箱方量，商超配送和快递快运这些运输工况往往在重量上较轻，而在体积上却很大，这里需要一个较大的空间来保证装载量。


KV600在以往只有两种货箱尺寸，分别是18m3和21.4m3，尺寸为4170x2050x2100mm、4970x2050x2100mm。那么在货箱宽度为2300mm的版本推出后，KV600的货箱容量可增加至最大24m3，在装载量上有了很大的提升。


宽度同时提升的还有KV600的驾驶室，驾驶室宽度2050mm，轻轻松松坐下三个人还不显得拥挤。


经典4K动力

关于动力，KV600搭载了五十铃的一款经典发动机，型号4KH1CN5HS，简称4K，这台发动机的排量为2.9升，最大功率130马力，最大扭矩290N.m。那么130马力对于一台4.2米的轻卡来说，已经是动力十分充沛的了。


这台五十铃4K发动机最大的特点在于它的技术路线以及后处理路线，为了以最小的成本达到国五排放，KV600减去了复杂的SCR系统，这就导致 KV600的后处理系统分为了两个部分，前半部分集成DPF系统（颗粒捕捉器），后半部分才是消声器结构。而这套独特的后处理可以让KV600在没有尿素系统的情况下达到国五排放标准，既减轻了用车成本，又省去了容易引发故障的尿素系统，间接提高出勤率。


当然，DPF系统在工作一段时间后需要再生一次，再生模式有三种，分别是自动再生、手动再生、自定义再生。具体选用哪一种再生模式，视自己的工况和时间而定。



变速器匹配的同样是五十铃的MSB-5SM，手动5挡，在搭配6.142的后桥速比，让KV600无论是在动力响应还是平均车速上都有着相当不错的表现。


经典日系驾驶室布局

日系车经典的驾驶室布局另很多驾驶员印象深刻，经典的方向盘样式，经典的仪表盘样式，以及经典的中控台模式，总体风格就是跟外观一样，简洁，好用，并没有太多花里胡哨的东西。


另外中控台上还隐藏着一个非常好用的功能，一个伸缩式杯架，不用的时候缩进中控台内，使用时抽出来，小小功能，却有着非常好的体验。


另外，宽度为2050mm的驾驶室可容纳三个人乘坐，提供了良好驾乘体验。而中间座位在不使用的时候可以放平，作为一个临时储物的空间。


结语

五十铃之所以能在国内走高端路线，主要体现在早期的轻卡产品所留给用户根深蒂固的观念，就是好开、好用、不坏，还特别省油。如今国内轻卡市场，品牌多，竞争激烈，但五十铃轻卡然保留了自己的优点和品质，用户无论买五十铃哪一款轻卡，都和最初的五十铃轻卡有着相同的品质。

接近事实

庆铃五十铃还算是高端车？搞笑

叫我張师傅

还有20多天车到。就是国六外摆镜没了。还没得选有点不香了。希望以后可以选。

超xw7P

五十铃品质真的不错，其它的牌子都是拿内饰配置来忽悠消费者。

没正溜

国家不是傻子，有实力的单位有几个不用五十铃的

浙地皖人～智

高端？？哪里高端 万年493吗？ 一个康机3.8 打的你爬不起来。别说玉柴和云内了。不说动力，就是车厢你是比豪沃结实还是比江淮结实？五十铃就是个娘们，只能说好看。不是皮实耐操的挣钱伙计。

亚男86

说五十铃不好的都开过吗？别的车开一天腰酸背痛，五十铃屁事没有！开了五六年了，

意味

全村希望。

适合自己的就好，4JB确实不咋滴。但是4K确实可以。