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 楼主| 发表于 2020-9-30 14:46 | 显示全部楼层
专属论坛:挂车  车型选购 
他自称飞不动却在青藏线上跑了6可以说大多数卡友都看过这个标题的文章,文章是讲述一个叫辉哥的事迹,他25岁开始接触到卡车,从给别人打工到2011年开始自己经营挂车,至今已有20余年驾龄。在所有卡车司机眼中最危险运输线路之一青藏线,就是辉哥已经跑了快6年的运营线路,日复一日,年复一年,这一跑就是1900多个日日夜夜。
  辉哥是我个人认识的卡车司机中最MAN的男人之一,粗狂的外形和黝黑的皮肤,修修边幅后肯定是个型男。
这么多年来,辉哥的运营线路虽然没有什么变化,但是车却前前后后换了好几台。因为这高原线路并不是所有车都能适应的,在恶劣的高原环境之下会出现很多状况,多年下来辉哥已经在路上见到无数次人车被困、刹车系统起火、以及故障车。所以每次换车辉哥都会非常谨慎,毕竟高原线路危险系数比其他线路高态多,而且辉哥作为老司机,更懂得如何选择一台适合自己的车。
  怎么选一辆好挂车?在常年跑青藏线路的辉哥眼里衡量标准很简单:能否在实用少维修的前提下,常年在青藏线上维持运营。仅此一条标准,就让众多知名挂车纷纷败下阵来。因为青藏线的对挂车的质量要求,可以称得上苛刻了。不够结实的挂车,根本无法适应青藏线复杂崎岖的道路。
  在认真考察过众多大牌挂车后,他心中认定了最适合的车选”——更实用抗造的飞翔半挂车。飞翔半挂车究竟是在哪方面吸引了这位经验丰富的老司机呢?跟随辉哥的身影,在飞翔挂车的生产车间为大家揭晓答案!
  一、领先行业的智造工艺
  准备买挂车前,辉哥就已听说飞翔挂车更实用抗造的名头。在详细得知飞翔的车身钢材与切、焊工艺后,辉哥立马拍板,这挂车,绝对质量结实抗造!
  在飞翔挂车的生产车间,一台台IGM高精密激光切割机和自动焊接机器人、足厚钢的大梁构造...一项项行业鼎尖技术呈现在辉哥面前。切,快速,变形度小切口平滑,标准统一有序;焊,机器人自动焊接,精度小于±0.2mm,焊口整齐结实,不漏焊不开焊,高效控制焊接过程中对母材与焊接的结合强度,使车身承载能力大大提高;材,正宗安钢出产,强度,质量远超普通钢材。
用高标准的技术构造整车基础,是挂车的根基所在,也是飞翔挂车的灵魂所在。想征服青藏线,必须身板先硬起来!
自动焊接机器人
(焊缝均匀 成型好,强度高)
  二、整车电泳漆+喷粉
  辉哥看中飞翔挂车的第二个原因,是因为飞翔使用了挂车界先进的电泳漆+喷粉技术。因为在高原环境下,挂车外表需要更强的防护。电泳后的挂车漆面,在防腐蚀、耐磨耐划的性能上比普通喷漆高出数倍,正常使用可保漆面7年不开裂!
电泳涂装设备工艺复杂,科技含量较高,成本较高;具有涂层丰满、均匀、平整、光滑、无死角等优点;硬度、附着力、耐腐、冲击性能、渗透性能都是其它涂装工艺无法比拟,飞翔挂车电泳涂装工艺不光是外观装饰,更是车身最好的保护伞。
  三、高质量交付
  在验车提车时,从外观的每一处细节到车底部件,辉哥那叫检查的一个仔细,严格程度堪比飞翔的专业质检员!
  看到辉哥这么认真的模样,一位飞翔工作人员就跟辉哥说:哥,等你开不动车了又想找点事做,来飞翔吧,这质检员的岗位非你莫属啊!”
  等辉哥把飞翔挂车里里外外反复检查过后,给了飞翔这么一个评价:以前的挂车做的再怎么好,我都能看出点小毛病来,可你们烈牛挂车做的是真不错,质量和细节没得说,你们这鸡蛋里我挑不出骨头来。说罢又美滋滋的在直播间展示了一遍自己的爱车。
飞翔每辆挂车需要至少三位质检员,总共近30次的全身检查,如有一处瑕疵,立刻通知相关人员回炉重造,等整车百分百合格后方可出厂交给客户!辉哥您要是还能检查出问题来,不用等您退休,当场就直接招聘您为飞翔挂车质检部部长了!这是飞翔整个质检部的自信!
  飞翔的结实,是有目共睹的。辉哥对飞翔的评价,亦是飞翔对所有客户的承诺。所有挂车都是来自同样的生产线,有着同样的焊接标准、钢材标准、质检标准。只有做到标准统一,才能保证每一辆挂车都是精品!
  也正因如此,飞翔的旗帜才能够挥舞在遥远的青藏高原上。毕竟征服青藏线,是多数挂车厂梦寐以求的终点。对飞翔挂车而言,那只不过是迈向远方的起点。

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发表于 2020-10-2 13:40 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
烈牛挂车厂我去过,东西确实相当不错,因为当时已经定了三个挂了,以后换车一定选烈牛。

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