***能不能造出一部这样的车，来为我们的行车安全看一下。。。

孤雁长空 · 发表于 2012-12-11 09:38

【原帖由DemonV5于2012-12-11 09:35发表在78楼
】
你要做一分钟的英雄？

我做一分钟的罪人。。。

孤雁长空 · 发表于 2012-12-11 09:47

【原帖由乌龟乌鸦于2012-12-11 01:00发表在66楼
】

兄弟你记住你是在中国，醒醒吧！天快亮了！

没事，让我再睡几分钟。。。

孤雁长空 · 发表于 2012-12-11 09:49

【原帖由擎天柱cmg于2012-12-11 08:12发表在70楼
】
一切都是浮云，***不是造不出来，是厂家根本不会往这方面想，中国卡车司机有多少关心这上面的问题

因为卡车司机不这么想，厂家自然不这么想。。。

╰汤、圆＂ · 发表于 2012-12-11 09:52

如果不超载不超速不疲劳驾驶都挺安全的

盐田托卡2001 · 发表于 2012-12-11 10:11

关于第六条的看看路上跑的车恨不得把车箱做到挡风玻璃前面去！能有缓冲的地方？现在全浮驾驶室都能起缓冲保命作用。

孤雁长空 · 发表于 2012-12-11 10:15

【原帖由盐田托卡2001于2012-12-11 10:11发表在84楼
】
关于第六条的看看路上跑的车恨不得把车箱做到挡风玻璃前面去！能有缓冲的地方？现在全浮驾驶室都能起缓冲保命作用。

把前围和驾驶室本体分开，然后以某种方式连接在一起，就可以了。。。我见过这种结构。

桂字当头 · 发表于 2012-12-11 10:15

【原帖由孤雁长空于2012-12-10 13:06发表在1楼
】
来发一张曼公司的专利门锁结构：1314861

这个门链应该不算曼的专利吧，小车有部分用这样的门链，比其他结构的要好，有限位装置！大货车使用也挺少的

孤雁长空 · 发表于 2012-12-11 10:22

【原帖由桂字当头于2012-12-11 10:15发表在86楼
】
这个门链应该不算曼的专利吧，小车有部分用这样的门链，比其他结构的要好，有限位装置！大货车使用也挺少的

高人。。。确实小车上有的，但大车上是曼的专利。。。我没记错的话

JN5560 · 发表于 2012-12-11 10:32

【原帖由孤雁长空于2012-12-10 13:17发表在7楼】只有静下心来造车的时候，才有可能造出好车，不像现在一味追求自重轻，车速快，超载强。都是浮云。。。

这就是理想于现实的差距

JN5560 · 发表于 2012-12-11 10:34

【原帖由╰汤、圆＂于2012-12-11 09:52发表在83楼】如果不超载不超速不疲劳驾驶都挺安全的

还有保持合理车距

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