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60# 60#
发表于 2010-7-3 20:28 | 只看该作者
你老板的老UD卖吗

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61# 61#
发表于 2010-7-3 20:29 | 只看该作者
有钱的主啊

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62# 62#
发表于 2010-7-3 21:12 | 只看该作者
【原帖由合金齿轮于2010-7-2 10:28发表在4楼】
东风天龙配的16档波箱,本人觉得这种高低速转换方式不好,相当于每次换档都要拨开关.
122786


不用,你完全可以把他当做8档变速箱,只有个别尖端的地方档位要求比较苛刻,大多数的地方都差一不二,没啥问题

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63# 63#
发表于 2010-7-3 21:17 | 只看该作者
老板有钱,都是好车

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64# 64#
 楼主| 发表于 2010-7-3 21:24 | 只看该作者
【原帖由66543089于2010-7-3 21:12发表在62楼】


不用,你完全可以把他当做8档变速箱,只有个别尖端的地方档位要求比较苛刻,大多数的地方都差一不二,没啥问题

多谢指点!

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65# 65#
 楼主| 发表于 2010-7-3 21:29 | 只看该作者
【原帖由刘0668于2010-7-3 11:40发表在45楼】
多说一句话:你们运费高成怎样?

我们不太清楚,好象是按吨公里算,反正给我300一天。

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66# 66#
 楼主| 发表于 2010-7-3 21:32 | 只看该作者
【原帖由逍遥人于2010-7-3 11:44发表在46楼】
都是好车,那天龙DCI420的要是高顶就好了,DCI的应该是标配发动机制动吧?

是的,带排气刹,09年买的时候广州都没有高顶。

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67# 67#
发表于 2010-7-3 21:34 | 只看该作者
【原帖由合金齿轮于2010-7-3 21:29发表在65楼】

我们不太清楚,好象是按吨公里算,反正给我300一天。
好羡慕你啊、、、、

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68# 68#
 楼主| 发表于 2010-7-3 21:37 | 只看该作者
【原帖由双增压于2010-7-3 11:44发表在47楼】
V8的车子油耗当然要比L6的高,但他的可靠性也是同期的国产车不能比的。

高人说得有理,而且好处是低速扭力强横,小排增压没得比。

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69# 69#
发表于 2010-7-3 21:53 | 只看该作者
老板有钱啊!!!!

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