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 楼主| 发表于 2020-9-15 11:22 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
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此次西藏行单程三千多公里,来回接近七千公里,达到的最高海拔是光明天路5231米,一路上经历了四季的温度变化,从衡水出发是炎夏,到青海已经是初秋的舒爽,到唐古拉山脉的时候气温不算太低,但也是冷风嗖嗖了,地图上显示横跨了两个时区,这里九点还依然是夕阳红。最后的5天,心情最愉悦,即将到达胜利的彼岸,而且周边的环境也越来越繁华,越来越熟悉!中途又遇到一场大冰雹,天边还出现了冰雹雨天后的彩虹。走马观花的把来时的地标都拍了一遍。这台沪尊从生产线上下来,一共跑了两趟广东,一趟西藏,一共16622公里,累计油耗5461L,也就是百公里油耗33L。
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发表于 2020-9-15 11:36 | 显示全部楼层
8月31日,返程路上又是一阵冰雹洗礼,然后惊喜的发现天边挂起了一道缥缈的彩虹,然后堵起了长龙,我们呆在车里啃泡面,也没有到饭点,就是觉得想吃点什么,这一路,虽然有夫人陪着,但还是觉得开久了闷得慌,今天把唐古拉山,可可西里,五道梁等等地标都拍了一遍,出西藏。并没有拍到藏羚羊!





本帖最后由 无情666 于 2020-9-15 12:16 编辑

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发表于 2020-9-15 11:38 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
天真的很蓝

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 楼主| 发表于 2020-9-15 11:41 | 显示全部楼层
9月1日,今天两孩子开学了,我也马上要回去了,心情很好,到了山东再看看有没有货返回衡水。西藏归来,人早已不似来前那么少年了,又一次接受了极限环境的洗礼,肤色都是典型的高原红,还带着长途跋涉的沧桑和憔悴。


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 楼主| 发表于 2020-9-15 11:50 | 显示全部楼层
9月2日,又到了青海湖,日月山,这一路就很顺了,早上来点白菜鸡蛋面,我车上有个冷藏的车载冰箱,同行的兄弟车上是冷冻的车载冰箱,我两一般都一起出货,上阵兄弟兵。所有的蔬菜,肉都是出发前一起采购的,一般路上很少下去补给食材,一是路上人生地不熟,也不能随便停车,离主干道太远跑过去不方便,二是真的贵,西藏青海的都是物资都比较金贵的区域。


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 楼主| 发表于 2020-9-15 11:58 | 显示全部楼层
9月3日,到达宁夏,在马儿庄服务区停了下,打算休息下,吃个饭,马不停蹄的回去,带来的食材也快要吃完了。

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 楼主| 发表于 2020-9-15 12:04 | 显示全部楼层
9月4日,已经到达山东,路过济南黄河大桥,有点兴奋,马上到了目的地就可以等卸货,繁华的现代社会还是让人觉得心安,人间烟火味,最抚凡人心!

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 楼主| 发表于 2020-9-15 12:11 | 显示全部楼层
9月5日,西藏行的最后一天,西藏之行完美收官,昨天晚上所有的货都卸完了,我们两等着回程货,一共16622公里,累计油耗5461L,也就是百公里油耗33L。下一个帖子就是新疆行了,我目前已经到达新疆和田,新疆行的总里程将会比西藏行还要多一千多公里,中间会卸货上货几次,路上依然会上青藏线,所以很快又要回来!





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发表于 2020-9-15 14:51 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这个跑一趟值了

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发表于 2020-9-15 16:11 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
辛苦了老铁

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