回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
 楼主| 发表于 2020-9-15 10:14 | 显示全部楼层
我们是新时代的红军,肩负着新时代的使命;
我们不畏艰难,敢于挑战;
我们要成为一支不可战胜的力量!
为了远大的目标,为了名族的辉煌,

我们庄严宣誓:
自强不息,坚定必胜信念
艰苦奋斗,保持创业激情
令行禁止,建立严明纪律
学习创新,持续追求卓越

       我们坚信   JAC的事业永恒


选择这样的一段开场,这也是江淮公司对未来造车事业追求,话不多说,今天聊聊大家感兴趣的江淮骏铃V6宽体轻卡,蓝牌是这款轻卡最大的闪光点。车型在体积上上只能用一个字去形容,“大”“大”。

骏铃V6前脸设计,整体的设计风格大气不失干练。风阻系数同级别表现优异,有个良好的风阻表现,自然在油耗表现上也是可圈可点。大曲面夹胶玻璃,大曲面使得迎风风阻小,更省油。驾驶室与外界隔音降噪,隔热。夹胶玻璃隔热、隔音都有着更好的表现,安全性高,即使碎裂,碎片也不会被粘在薄膜上,破裂的玻璃表面保持整洁光滑。有效防止碎玻璃伤人,确保人身安全。,

前脸上大大的V6侧面字标


骏铃目前的市场表现应该是轻卡中不变的王者,整体式胶条(无接头)及牢固,防水性也更强。


日行灯对轿车可以是习以为常,但卡车市场,目前骏铃车系也是走在市场的前沿,全系产品标配日行灯,使得整车在驾驶上更为安全。


多功能方向盘,快乐触手可及;倒车影像,智能更安全

驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备,不需要在中控台上去寻找各类按钮,可以专心的注视前方,大大提高行车的安全性。多功能方向盘集成音量调节、一键静音、定速巡航近在咫尺。解放的驾驶人员长时间行车造成的疲劳。


科技无处不在,电动升降的玻璃,瞬间让骏铃V6更加的人性化。



高速通行卡槽设计,也是可圈可点。


自产安徽康明斯152发动机应用多项先进技术,使发动机具有出色的燃油经济行,燃油经济率低至202g/km.h,达到国际先进水准。1800bar的燃油喷射压力,先进的燃油系统设计,4缸16气门的结构组成,轻量化技术应用,废气涡轮增压的使用。


视野表现性上,V6由于使用的是宽体结构。驾驶室大视野,有效的提高的驾驶员对前方道路的识别能力。更为安心、安全


盲区大镜片设计,有效的控制盲区的危险。

全新的180车架轻量化底盘+英国全铝里卡多变速箱精心匹配,黄金传动系=轻、省、快


0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

发表于 2020-9-15 10:28 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
挺好看的一款车

回复 | 使用道具 举报

发表于 2020-9-15 11:02 | 显示全部楼层
豪沃新统帅潍柴动力,你值得拥有

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

  • kayoucaKe [楼主] 发表于2020-9-15 12:30
    江淮车配安康动力,没有问题

    回复 | 使用道具 举报

发表于 2020-9-15 11:12 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
能不能把偏刹整好

回复 | 使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-9-15 12:32 | 显示全部楼层
偏刹问题,应该不是单纯的车辆的问题,还有货物装载过程中,是否有一边重一边轻的问题。

回复 | 使用道具 举报 回复(2)

  • kayoucaKe [楼主] 发表于2020-9-17 17:10
    回复 义乌拉货: 个人觉得这真的不是找借口,如果江淮车的品质真的那么差,也不会有那么多的忠诚客户,产品没有百分之百!遇见问题,我觉得还是需要找方法和问题点。

    回复 | 使用道具 举报

  • 义乌拉货 发表于2020-9-16 12:34 来自 | 卡车之家Android客户端
    刹车跑偏就跑偏还找那么多借口,你来给我装个前后左右都平衡的货给我们看看。

    回复 | 使用道具 举报

发表于 2020-9-27 23:05 | 显示全部楼层
我的也是偏刹,今天无意发现,2根副梁都是歪的。新车才3100公里

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

  • kayoucaKe [楼主] 发表于2020-9-30 09:25
    可以去售后服务站看看

    回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部