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发表于 2012-12-9 20:53 | 只看该作者
楼主,所谓的多拉快跑就是你此时此刻的写照。风阻大,转速高,油耗当然也就高!

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发表于 2012-12-9 22:25 | 只看该作者
经济的应该是70 -80 吧 110 太快了

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发表于 2012-12-9 23:12 | 只看该作者
【原帖由jacky于2012-12-9 00:00发表在31楼




正解,哥们70---80也是10个或者不到,90往上,比喝水还快。哇哇地下


因为我 都是把油耗控制在10个左右,。
    挣钱好辛苦啊

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发表于 2012-12-10 20:47 | 只看该作者
【原帖由39b71于2012-12-8 12:50发表在顶楼

近日,公司顺达直喷长轴,4.2米车厢,宽2米,高3.5米封闭软蓬车,台州至金华载重0.9吨左右,金华至台州载重3.1吨,来回全程高速,高速公路行驶时速100-110公里,偶尔120公里,含两地市区行驶总公里数是475公里,耗油69升,平均百公里油耗14.53升,惊?惊?惊?平时在台州市区周边行驶,百公里油耗11-12升上下;此后该车每周 ...


很正常的油耗,我的顺达超值版也是,最多16升。

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发表于 2012-12-10 20:49 | 只看该作者
【原帖由39b71于2012-12-8 13:42发表在6楼




时间是金钱,哈哈, 前提安全第一,100-120之间的时速对顺达车来说确实是极速了,也是导致直接高耗油的原因,但最主要导致高耗油原因,我认为是和那3.5米高的封闭软蓬车高厢直接关联,就像逆向的风帆,就算顺达高厢也在2米左右吧?
我的是双排栏板的油耗比你的还大。


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 楼主| 发表于 2012-12-10 20:52 | 只看该作者
【原帖由396122879于2012-12-8 23:04发表在30楼

你真行,你真高,胆也大!!!!



1988年的大货驾驶证,在翻山过岭的崎岖山路行车有扎实的功底,况且这次驾驶的是轻型卡车,本人驾驶技术可以归纳一句话,“天不怕地不怕,就怕北方的结冰路面”。

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 楼主| 发表于 2012-12-10 20:57 | 只看该作者
【原帖由lsscym于2012-12-10 20:47发表在43楼



很正常的油耗,我的顺达超值版也是,最多16升。



你的百公里油耗16升?不会吧???我以为我的油耗最高了,你载重  ?吨   高度?  车速?   ?公路

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 楼主| 发表于 2012-12-10 21:10 | 只看该作者
【原帖由车慢慢开于2012-12-8 14:19发表在8楼

长期这样开对车不好,怎么也是货车,不能跟小车比



驾驶小车有小车的乐趣,但偶尔驾驶顺达也其乐融融,就充当特大的低端SUV吧  哈哈
照片 133.JPG

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48# 48#
发表于 2012-12-10 21:30 | 只看该作者
【原帖由39b71于2012-12-10 20:57发表在46楼




你的百公里油耗16升?不会吧???我以为我的油耗最高了,你载重  ?吨   高度?  车速?   ?公路



载重3吨多,高度1米,速度100-128,百分之90高速公路。不过现在车子已经卖了,今年的新顺达最高120码,质量根本没有2010年的好。

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 楼主| 发表于 2012-12-10 21:31 | 只看该作者
【原帖由车慢慢开于2012-12-8 14:19发表在8楼

长期这样开对车不好,怎么也是货车,不能跟小车比



我不是偶尔,还经常驾驶这辆购于1999年的东风小霸王,驾驶乐趣不亚于一些小车,发动机是ISUZU的,发动机至今没有任何故障,不消耗一点机油,前轮是碟刹,整车刹车效果很好,唯一缺点,就是手刹不行,是很差劲,强制报废期至2014年,这辆车伴随着我的工厂发展,是功勋车,准备自己收藏了,毕竟有深厚感情啦。
照片 132.JPG

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