顺达全高速的超高油耗

潮州海天 · 发表于 2012-12-8 23:04

你真行，你真高，胆也大！！！！

jacky · 发表于 2012-12-9 00:00

【原帖由np757于2012-12-8 12:57发表在2楼
】

不奇怪。
开90的话油耗在10个多点，60-  80的话再10个内。

  如果不是拉绿色  或者高运费的  基本不会那么跑。

之能说 JMC 开好了  能很省油  开不好的，，，  也是很大口的。

正解，哥们70---80也是10个或者不到，90往上，比喝水还快。哇哇地下

39b71 · 发表于 2012-12-9 10:17

【原帖由卡弟弟于2012-12-8 18:43发表在14楼
】

你的车厢咋那么宽那么高

39b71 · 发表于 2012-12-9 10:19

【原帖由jacky于2012-12-9 00:00发表在31楼
】

正解，哥们70---80也是10个或者不到，90往上，比喝水还快。哇哇地下

同感，确实是这情况。

枫之商 · 发表于 2012-12-9 11:16

顺达没两米宽三米五高，四米二长的厢谢谢

39b71 · 发表于 2012-12-9 11:32

【原帖由枫之商于2012-12-9 11:16发表在34楼
】
顺达没两米宽三米五高，四米二长的厢谢谢

是自己改装，左右两边各加宽10厘米，高度加高至3.5米，年检时复原。

枫之商 · 发表于 2012-12-9 12:03

【原帖由39b71于2012-12-9 11:32发表在35楼
】

是自己改装，左右两边各加宽10厘米，高度加高至3.5米，年检时复原。

请问加高可以复原，那宽怎么复原，请详细说明谢谢，不然你就一水哥

39b71 · 发表于 2012-12-9 16:03

【原帖由枫之商于2012-12-9 12:03发表在36楼
】

请问加高可以复原，那宽怎么复原，请详细说明谢谢，不然你就一水哥

我的原车是仓栅车，加高你也知道很简单就不用再介绍了，那我就告诉你加宽的方式，其实也是很简单，在原车厢左右两边前中后立柱的上中下合适位置尺寸钻孔后焊接14mm螺母，最好采用氩弧焊，把切割自己确定加宽多少厘米的工字钢向左右两边方向延伸也是钻孔后采用14mm螺丝含平垫片弹簧垫片紧固在焊接的那14mm的螺母上，把原车前后段栅栏固定板也固定到已经向左右两边延伸的工字钢上面，紧固螺丝孔尺寸肯定要和原车的位置匹配，这你应该明白了吗？？？这些东西不可能要你自己很懂，你只要把你的改装需求告诉普通的板金工，应该都会，问题的关键是怎样才能不容易被查觉，这才是细节。

39b71 · 发表于 2012-12-9 16:24

【原帖由39b71于2012-12-9 16:03发表在37楼
】

我的原车是仓栅车，加高你也知道很简单就不用再介绍了，那我就告诉你加宽的方式，其实也是很简单，在原车厢左右两边前中后立柱的上中下合适位置尺寸钻孔后焊接14mm螺母，最好采用氩弧焊，把切割自己确定加宽多少厘米的工字钢向左右两边方向延伸也是钻孔后采用14mm螺丝含平垫片弹簧垫片紧固在焊接的那14mm的螺母上，把 ...

轻型卡车的总长都不能超过6米，所以各品牌车厢长度基本差不多，但宽度就明显不一样，顺达是勉强1.8米，其它品牌的是2.05米，甚至可能比这还宽，对装运轻胖货的用户来说，选择车厢的宽度是很实际的。有一句俗话----长1米不如宽1尺。

沈阳江铃顺达 · 发表于 2012-12-9 16:43

你就点子好，改装车没被路政的抓到，抓到你就傻了

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