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国三车型淘汰已经进入冲刺阶段，车主们除了关心淘汰补贴及限行政策，还面临一个重大抉择：选一台什么样的新车？对此，萌新卡友或许比较懵，但老司机们都胸有成竹。 萌新卡友 王哥，这么早干啥去？
老司机家里那台国三车快淘汰了，正好听说庆铃出了一款M100轻卡，想去看看！车可以退役，生意不能停呀。
萌新卡友 那么多品牌，咋又选庆铃车呢？
老司机老哥教你一招，买车选庆铃五十铃就错不了。
萌新卡友 那咋又选M100呢?
老司机往下看，有你想知道的答案。
首先，M100轻卡拥有原汁原味的五十铃外观：双V家族脸谱、大开口进气格栅、立式大灯、大面积镀铬饰板、一定倾斜角度的大幅前风挡玻璃，整体大气、简洁、时尚，开起来有档次，也能给客户更好的第一印象。
其次，开卡车不仅是技术活，也是体力活。对于驾乘环境来说，当然越舒服越好。M100轻卡处处为你着想：内部空间宽阔不压抑，全新乘用车化内饰很舒适，人体工程学座椅、方向盘中心点上移、换挡手柄下移、驻车手柄前移这些设计非常体贴。另外，电动车窗、全液晶仪表、定速巡航、倒车雷达影像、大尺寸液晶显示屏等配置，让你感觉正在驾驶的其实就是一台轿车。 当然，卡车终究不是轿车，它是要用来干活的，能够“吃苦耐劳”是基本要求。如果卡车品质不好，经常出问题，一方面会增加维护费用，另一方面还耽误干活，很难让人爱得起来。而M100轻卡传承五十铃的高品质，采用五十铃高技术、高强度材料、高精密工艺打造，经过“三高”极限试验以及百万用户验证，可保障用户在正常维护保养下60万公里无大修。这样的好车，值得拥有！
可圈可点的是，M100轻卡还有许多新的突破。 更能干：搭载五十铃4K 120Ps（国六b）发动机，与五十铃MSB变速箱形成“黄金动力链”，保障车辆高效动能，满足用户在各种工况下作业。 更经济：智能油耗系统配合高效增压技术，打造最新燃烧方案更省油；轻量化设计、降低风阻系数进一步降低燃油支出；从购车、用车、养车、管车全生命周期打造更低的TCO运营总成本，提升用户效益最大化。 更安全：采用高强度驾驶室，配置气制动+断气刹，辅以优化除霜性能、雨刮挂刷性能、框架式多角度后视镜等，出行安全有保障。 更智能：ivi车联网系统等技术，不但实现购车、用车、服务网联全程无忧，而且完成高效车队管理很省心。 经过多项提升，M100轻卡已经是不折不扣的城市物流“印钞机”。
最后，在“治超”越来越严的今天，合规的蓝牌轻卡是最明智的选择。配置全新的底盘平台，通过正向极限工况分析，耐久试验，进行材料提升，结构提升，轻量化设计，M100轻卡整车相较竞品更轻，操控性更好，燃油效率更高，确保用户城配物流实现真正的“蓝牌无忧”。
老司机一方面，国三车淘汰已经迫切，另一方面，城市物流炙手可热，正是有所作为之时，一款高效、可靠、耐久、环保、舒适、省油的“超神轻卡”就在你面前，兄弟，你还等什么呢？
萌新卡友 大哥等等我，同去！同去！ | 
楼主
发表于 2020-9-5 09:28
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