狂野西域------2010 SCANIA全国巡展北线游记

我心飞xiang · 发表于 2010-7-5 16:36

一个奔驰一个SC，现在两个帖子都出现了，有福了啊

欧洲运输 · 发表于 2010-7-5 17:14

【原帖由shunzhijie于2010-7-5 16:10发表在672楼】
这个又是什么部件呢？连着排气制动阀！ 125103

我在前面的操作感受介绍中提到过这个排气制动的一些不同之处，如果你看到过那段应该联想到了

后面的新疆行中会对该配置详细介绍，所以现在没过多谈使用方面的东西。

该装置详细照片，作用为控制排气制动达到最高效率，具体情况后面会介绍。

欲速则不达 · 发表于 2010-7-5 18:13

【原帖由欧洲运输于2010-7-5 15:32发表在664楼】
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我一直没找到SCANIA的手油泵，哪位高人指点下！

泵喷嘴了，你到哪里找手油泵呀，那个燃油滤清器的手泵就算是了。

欧洲运输 · 发表于 2010-7-5 18:15

该回帖已删除

shunzhijie · 发表于 2010-7-5 18:21

【原帖由欧洲运输于2010-7-5 17:14发表在675楼】

我在前面的操作感受介绍中提到过这个排气制动的一些不同之处，如果你看到过那段应该联想到了

后面的新疆行中会对该配置详细介绍，所以现在没过多谈使用方面的东西。

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该装置详细照片 ...

SC的制动系统和排气制动是连动的，那这个装置应该是电控的气动阀吧。

南宁老友 · 发表于 2010-7-5 18:41

顶..................

shunzhijie · 发表于 2010-7-5 18:53

【原帖由我心飞翔于2010-7-5 16:24发表在673楼】

个人的感觉静态来看，好像国产重卡和进口的做工差距不是很大。

那就看看动态吧。

苏E · 发表于 2010-7-5 20:03

刚在沪宁上看见前面提到的日间驾驶室的SC了，应该是的，啦的罐子

我心飞xiang · 发表于 2010-7-5 21:12

【原帖由shunzhijie于2010-7-5 18:53发表在680楼】
那就看看动态吧。

动态的，咱不看，一看眼泪哗哗的

欧洲运输 · 发表于 2010-7-5 21:22

【原帖由shunzhijie于2010-7-5 18:21发表在678楼】
SC的制动系统和排气制动是连动的，那这个装置应该是电控的气动阀吧。

你注意看,这与飞轮壳是连接在一起的,也就是说这是个飞轮的模块,SCANIA G420的排气制动有两种方法控制，一是开启仪表板上的排气制动启动开关后，这时踩下行车制动踏板的1/3 排气制动开始工作，当然在这种情况下发动机转数不会太高，所以制动效率也不会很高，如果需要获得更大制动效率则需要人为进行减档操作。
另外一种使用排气制动的方法为在开启排气制动启动开关的时候，踩下离合器旁边的排气制动开关，这时变速箱会根据当时的速度及车辆状况进行减档操作及强制性越级减档，以获得更大的制动效率。当然这是根据发动机转数来进行控制的，所以需要增加这样的飞轮模块。

飞轮模块除了这个作用外还作用于保护发动机，如转数低于1000转时排气制动则自动解除，不至于增大发动机负荷，这时你需要继续使用排气制动则需要减档到合适的档位。

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