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120# 120#
发表于 2010-7-1 22:51 | 只看该作者
好贴留个印子。

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121# 121#
发表于 2010-7-1 22:51 | 只看该作者
【原帖由欧洲运输于2010-7-1 22:38发表在117楼】
大家猜猜挂车支腿上这个装置是干嘛的???猜中加油哦! 后几楼揭晓答案,所以抓紧哦!

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放雪糕筒-安全标志的吧?

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122# 122#
 楼主| 发表于 2010-7-1 22:52 | 只看该作者
挂车工具箱及老杨在仔细研究挂车第一轴的悬挂结构。
nEO_IMG_DSC01852.jpg nEO_IMG_DSC01853.jpg

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123# 123#
 楼主| 发表于 2010-7-1 22:54 | 只看该作者
本帖最后由 欧洲运输 于 2010-7-1 22:57 编辑
【原帖由危险品于2010-7-1 22:51发表在122楼】



放雪糕筒-安全标志的吧?


被迫给蚊子加10L油!!!!!
nEO_IMG_DSC01845.jpg

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124# 124#
发表于 2010-7-1 22:55 | 只看该作者
本帖最后由 xiaozhendi 于 2010-7-1 23:00 编辑

直播哈、、、、、、、、、、最爱SC了、、、、、、、、期待欧运哥哥这篇帖也很久了、、、、、、、从欧运哥哥发预告贴开始期待到现在、、、、、、、、、、、、还是欧运哥哥写的详细丫、、、、、、、、、我也是上海的呢、、、、、、、、不过那是还在上学加上快考试了、、、、、、、、、、、、、、、、再说我也不知道什么时候在哪里、、、、、、、、知道了也不一定过的来因为快考试了妈妈抓得紧、、、、、、、、、、、、、、、、但是我真的好像去看看哦。。。。。。。。。。。。。。。最好有机会跟车玩玩、、、、、、、最好跟SC啦、、、、、、、、、这次没机会了欧运哥哥你能不能下次来上海的时候叫我啊、、、、、、、、、、、、我想办法出来玩啊!!!!!!!!!!!!最爱卡车、、、、、、、、、、、、、、、、、、

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125# 125#
发表于 2010-7-1 22:57 | 只看该作者
那个东西原来是这个作用呀!

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126# 126#
发表于 2010-7-1 23:02 | 只看该作者
【原帖由欧洲运输于2010-7-1 22:54发表在124楼】


被迫给蚊子加5L油!!!!!



呵呵!以前我们用过,占了小便宜哦!

陈总和阿良过来我们这边那会,我也详细看了,三轴单胎挂车结构挺简单的!是一种趋势!但在中国还是有待推广!

阿良跟我讲它开的G420平均油耗28个,比你跑的多三个吧!

还有就是SC的上角镜有点小,看不齐!你有这感觉吗?

还有就是G系列不太适合装双卧,上下有点小,,,

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127# 127#
发表于 2010-7-1 23:02 | 只看该作者
期待着欧运哥哥继续更新、、、、、、、、、、、、、、

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128# 128#
发表于 2010-7-1 23:03 | 只看该作者
我从2个月之前就下定决心、、、、、、、、、、以后再苦再累我也要开卡车、、、、、、、、因为我喜欢、、
风雨无阻、、、、、、、、、、

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129# 129#
 楼主| 发表于 2010-7-1 23:04 | 只看该作者
与我同行的老杨拖带的那辆挂车与前面介绍到跑南线老陈拖带的那辆挂车差别也不小,主要是罐体为铝合金材质了,满足法规对车辆总质量要求下装载货物吨位能提高到最大限度,并且空车行驶时阻力也降低到最小.该车底盘方面也有些细微的差别.



由于罐体材质为铝合金,所以不能像不锈钢那样可以做成低梁型的车架,因为车架的结构发生了变化大家可以通过照片慢慢对比下两台车的气悬装置也有些变化了。这就是量体裁衣,对任何产品都能提供最合适的悬挂装置----这就叫专业!不愧为100年品牌。

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