6*2后双桥（带提升桥）这样车型有什么利弊？高手告诉我下，最好详细点！

K' · 发表于 2010-7-1 15:47

我看很多进口车都有这样的型号

奔驰Actros408马力6*2（型号2641）

雷诺Premium 380马力6*2
这样的是带提升桥的吗？有什么利弊？高手说详细点啊，为什么没见国产的车带这个？ J6, 天龙，A7也没见有这样车型啊，是不是不适合中国的g情？

K' · 发表于 2010-7-1 15:56

这样问合适吗

全球通丶 · 发表于 2010-7-1 16:22

HOWO 斯太尔王都有提升桥啊。怎么没有呢？

显示全部楼层 · 发表于 2010-7-1 16:23

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K' · 发表于 2010-7-1 22:03

有什么利弊啊？怎么不多？是不是不实用

2351100 · 发表于 2010-7-1 22:06

帮顶！期待下楼回答！

我的卡车非主流 · 发表于 2011-3-27 08:02

轻载时提升后桥，省油5％并且减少磨胎
鞍座在中桥和后桥之间，带挂车提升后，前桥轴荷过轻；带挂车制动容易转向过度

liulongfei · 发表于 2011-3-27 09:23

是费用太高了，至少是空气悬挂的。

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