轮胎是什么?轮胎是货车的脚承载着整个车身的重量;轮胎是货车和地面接触的唯一部件,是保证货车安全行驶的重要零件。我们有时会说:“四两拨千金”,而小小的轮胎能够承载起十来吨、几十吨的车身也是这个道理。
那么轮胎是靠什么承载的呢?空气,可以说是空气承载着装满货物的卡车、是空气承载着载满乘客的公交。如果没有空气,轮胎的承载力几乎为零。所以轮胎内空气越多,压力越大,汽车能够承载的重量就越大。那么胎压是越大越好吗? 其实不然 先来看看什么是卡车的标准大气压? 油压一般应bai在0.3MPa左右摆动。 将回油软du管夹住,此zhi时油压表读数即为油泵最大供油压力,其值应符合车型技术要求,一般为工作油压的2~3倍,即0.5~0.75MPa 松开油管夹钳,恢复静态油压,取下油泵继电器跨接线使油泵停止运转,并等待5min,此时油压表读数即为燃油供给系统保持压力,应符合车型技术规定,一般应达到340KPa左右。 发动机怠速运转时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力,一般为0.25MPa或符合车型技术规定。 检测怠速工作压力时,拔下燃油压力调节器上的真空管时油压应上升至0.3MPa,否则应更换油压调节器。 急加速至节气门全开时油压表读数即为燃油供给系统的急加速油压,一般急加速时油压应迅速由怠速工作时的0.25MPa上升至0.3MPa ,或符合车型技术规定。 现在卡车轮胎气压基本状况 在高速行驶中,轮胎故障是驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计,在高速公路上发生的交通事故有70%~80%是由于爆胎引起的。时速160以上的奔驰,宝马这样的好车。 爆胎死亡率超过83%当油价越来越高,更多的消费者将节油点定在发动机功率上,忽略了轮胎气压。 轮胎气压过低或漏气,与地面的摩擦力成倍增加,也会加速轮胎的磨损,使方向跑偏。同时增加油耗。 由于轮胎胎侧是轮胎的薄弱部位,气压过低时,会不断受到挤压和拉伸,易造成疲劳失效,发生爆胎。所以对轮胎气压进行实时监控是保证轮胎安全的重要手段。 因此,只有正常充气的轮胎才能保证最佳工作状态,减小滚动阻力,才能实现最大燃油效率。不合适的轮胎压力致使轮胎的滚动阻力大幅增加,进而导致燃料消耗的不必要增加和CO2排量增大。与此同时,汽车的制动距离也会加长。
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