如此行情，我会坚持下去...

解放90后

今年本来活就不好，运费持续走低，疫情持续，反弹不断，使行情雪上加霜！
水产市场总发现新冠，运进口海鲜冷藏车的货肯定不好，但有运水果，运医药的冷藏车应该影响不大！
我家本来就是跑短途的，专线，拉农副产品，这段玉米棒下来了，就拉青玉米，带皮的，花生下来就拉花生，实在没活就倒短，100公里给600元，就是对付点吃喝，那没办法呀？越呆着越没活，锯响就有沫！勤奋的人总会有饭吃，原来一趟活就挣4000元，现在一个月挣4000元，要付出原来10倍的辛苦，才能顶原来一个往返的收入，6.8就拉4.2的货呗！4.2就拉微卡的货呗！但拉家电的，拉扣板木料的，大板可就不一样了，这些生活必须品，他们是总有活，不收疫情影响！

解放90后

我家是二手的国三车，在我们小县城倒短是没有限制的，在跑几年报废父亲就退休回家养老了，根本没闲钱换国六车，换车也是国4的二手车，怎么换也跟不上现在的主流形势！所以不管开什么车，只要坚持让它代替应有的价值，稳定运行下去，就是对它最好回馈，

解放90后

上半年都这样了，下半年，以至于、未年几年行情都不会越来越好，因为蛋糕就做那么大，0首付贷款就入行的新人是越来越多，“老人儿”是不怕竞争对手的，所以人均分到嘴的蛋糕就又小了！三哥都说了:不是卡友们互相降价，是货主分别给三个司机打电话，让司机出价，这三个司机互相不通电话，没有统一定价，导致货主只选择出价最低的那个司机，那俩个司机看没有货拉，就会出比第一个司机还低的价给货主，这样一来就恶性循环了！

解放90后

不要怨天尤人，大环境都这样，不要做对抗，老天赏咱们一口饭吃，咱们就好好吃，不要里挑外撅，弄的满桌子都是饭粒！还嫌不好吃，哪怕有一天连口饭都吃不饱了，老天不赏咱们饭了，咱们就改行，送个快递啦，送水了？收个废品了？

解放90后

买主流新车+挂车，亮闪闪的铝圈，整完70万上道准备迎接新货运市场的，就留给年轻人吧！我们是折腾不起啊？我家的活不适合跑挂车，买挂车也是二手的，养挂车就必须跑长途，一人单挑是不行的，考虑到父亲身体吃不消，所以劝爸爸放弃换挂车的打算，证是A2的，就是不想争那个命了，挣点够家用就得啦！

解放90后

就算你买国六的新车，也跟不上国家的政策形势，车市发现太快，我连换手机都跟不上形势，永远被主流机型拉下几个档！我大姑父年轻，买了二手J6挂，挂17万，跑上海，谁能干动就让谁干，开的车越大付出的辛苦就越多！我不眼气任何人！

解放90后

干到淘汰了，不给检车了，就不干了，退休后的老爹以后没准换个4.2米开开，哈哈。国三老车最后的命运都是拉费纸壳，费暖气片，都干这种活，实在没啥拉的，就拉农民的稻草，拉矿泉水都是奢侈的货物，季节性的货，比如西瓜只能拉几趟就没了！拉水泵，化工，空桶，油漆，磕头机，打装机，工地木板，农药，几乎有啥货就拉啥，都拉过，

解放90后

一入这个行，来钱比较快，就几天一卸货就来钱，换一个行是很难的，再说疫情当前，进一行是那么容易的吗？啥都不好干，坚持就是胜利，干啥不都得生活吗？日子不都是一天天往下过吗？再一个行业干久了，心理就会有舒适区，重新踏入陌生行业就会有困难区！干吧！3000万大军有我家一席之地也是挺骄傲的！

kayouj2w8pTgO

不管行情怎样，只要还能坚持下去总有一天会好的，加油

68320鲁D

给你顶顶，参加活动的热情不减啊，