我是一位奋斗在安徽阜阳市三线城市的80后 ，其实我本计划年底买车的，可是老婆担心年底买车人太多 ，上户还要排队，都挤那个时间，往后每年审车的时候车也很多 ，于是我一拍大腿，当机立断，趁着现在淡季买车 ，价格便宜不说 ，关键上户不排队 ，而且以后每年审车也都是赶到这个时候，最主要是年底确实各行各业都是旺季，那个时候我们也很忙。 自从2020年新冠疫情以来，美国特朗普利用美元全球货币的属性，没有底线的量化宽松政策 ，截止当前已累计印刷了21万亿的美元（什么概念啊，哎，我不要多，我不贪心，你把万字去掉，2我也不要了，就1亿美元给我就行了，我不嫌少，真的！），然后利用美元，全球买买买，用纸换商品，剪全球国家的羊毛 ！关键是其他国家也没有好的办法，只能眼睁睁的相对适量的量化宽松一下本国的货币 ！但仅此而已，我已经感觉钱越来越不值钱了！哎，80后创业在这种市场大环境下，实属不易，挣个辛苦操心钱，钱却越来越不值钱！但是一想到公司年关的时候也确实太忙了，那时候找车真心不好找，而且一个个趁着年关旺季也都坐地起价 ，考虑了一下，还是分期买个新车吧，这样用着也方便，随时随地用车，随心所欲，再也不用看别人脸色了 ！ 决定买车后，第二天自己先去我们当地汽贸物流园转了一下，我们美丽的大阜阳现在规划的确实不错，当地ZF把所有货车4S店、轿车4S店、卖二手车的、以及名车行都规划到了一个大园区，买车选择性太多了，看的我眼花缭乱，现在确实品牌太多，百花齐放，卖车的更多！转了一上午，也看了好多品牌，但是不说追求完美吧，总有点不尽人意的感觉！我掐指一算：哦，这是强迫症复发的节奏啊！迷茫之际，我正准备先回公司，突然接到一个我长期合作货车司机张师傅的电话，我就顺便问了他一下，什么货车好？他说江淮车不错，市开发区黄庄路口有一个江淮货车4S总经销店，里面的车型比较全，建议我去那里看一下！二话不说，五六分钟的路程，开车直奔目的地！ 进店后，场地确实比较大，展车大概二百多台左右，突然不远处的一款江淮轿卡X5映入我的眼帘，感觉眼前一亮，三步并两步，先绕车转了一圈，从视觉上看，这是一款很年轻很运动的轿卡，配置非常人性化。 驾驶室空间相对比同级别其他品牌微型货车要大一些，中控台轿车化设计，而且非对称、有意面向司机15°的倾角，设计确实很大胆，非常规化布局，操控起来很方便，座椅后面空间也比较大，放些工具、杂物、背包等，完全没问题的，内饰用料感觉很诚意，中间有个多功能扶手放下来后，可以存放手机，放矿泉水！（对于我这种喜欢边开车边吃早餐的很是实用，呵呵） 头枕可以自定义调节，无骨雨刮器、大灯、后视镜也支持自定义调节，后视镜电加热等，设计确实都很前卫，最主要是坐上去舒适性很好! 卖车小哥说因为产品定位高端轿卡，根据用户需求动力方面采用的有德威D19，全柴2.3，柳汽1.5，1.8等动力，装载4.875承载式后桥（同类型微型货车都是3.1负荷能力明显不足），再搭配江淮全铆接承载式工字梁底盘，拉货能力确实不容置疑！而且出厂配置的方向助力，非传统液压式，而是采用目前偏向高端的电子助力，方向确实很轻盈，虽然是小型货车，确实有种开轿车的感觉。 额外我还发现这款轿卡有个小亮点，同类型货车前置面板都是卡扣加镙丝装配的，这种属于大众化设计，而康铃X5这款车在驾驶室里面有个前置开关，可以(就像开启轿车引擎盖一样)直接开启前中网面板，打开面板可以加防冻液、加玻璃水、检查空调、手动调节大灯等等这些基础操作，完全可以自己动手，而同类型货车，基本都是打开驾驶室副座椅，猫着腰操作了！在车底盘大梁最后面，厂家还专门设计了一个原厂工具箱，这种人性化的设计确实应该给个大大的赞。
在众多微型货车中，这款车显着很秀气，特别是当你去尝试了解这款车，亲自坐在驾驶室里面，摸着工作台，看着这些设计，那种给人别具一格的感觉更强烈，开着车在汽贸物流园内道兜了两圈，感觉江淮车的底盘，调教的确实名副其实，在过弯需要支撑性的时候会给你足够的支撑性，在过减速带需要舒适性的时候能更好的过滤多余的震动。总的来说，就是兼顾两面，既舒适又运动，折中点掌握的好。开起来没有别的底盘松垮、松散的感觉！我想这个应该是品牌的优势吧，其实乍一看所有的车都不错，但是内在的技术是厂家慢慢一点点积累的，用铁皮做个模型也好看，关键还是得路况好，禁得起踹！ 【最满意】 满意的地方挺多的，首先是没有异味，外观比较秀气、耐看、配置高、细节做工好、设计人性化、噪音控制的很不错，咱也不是特别专业，我感觉应该是车门比较厚的缘故吧，而且车门关起来也有轿车的那种沉闷感！起步很轻松，拉货感觉动力源源不断，4.87的后桥确实比3.1的后桥负载强的多！空调制冷来的很快，三十五六度的天气，不到2分钟驾驶室基本就进入清凉状态了。 【最不满意】 其实没有特别不满意的，毕竟是货车，人无完人，车无完车，如果非要说几点的话，我感觉：1.两侧的电动门窗升起和下降的速度稍微偏慢了一点！2.遥控钥匙没有一键升窗降窗功能，可能有的人说这个无所谓，其实夏天很有用的，比如三伏天，我要开车，如果支持这个功能，可以提前把车窗降下来，提前置换一下里面闷热的空气。3.没有多功能方向盘，不用解释，年轻人都喜欢！ 【油耗】 油耗能接受，按照现在的油价大概划到3.9毛左右，不能跟大家说的太绝对，因为在市区开，在郊区开，包括在高速开，根据拥堵情况是不一样的，及时同样的时段路线，同样的货物，不一样的驾驶习惯，油耗也有出入的，我的这个油耗可以给大家做个参考~ 【车漆做工】 虽然不是金属漆，但是车漆挺厚的，记得刚买回来的时候，因为新车操控不是很熟悉，再加上天黑光线也不好，前保险杠不小心碰到了公司的护栏，第二天我老婆用抹布攒了一点车蜡，来回擦了擦，居然没有掉漆，完好无损！！ 【为什么选择这款车】 我一直坚信群众的眼光是雪亮的，就像空调一样，我一直坚持格力、美的！我们这个地方快递公司、商贸公司、物流公司、搬家公司、货拉拉、运满满、包括空车配货的个人，买的大部分都是江淮康铃，如果产品路况不好，市场保有量也不会太大，再一个就是相对来说江淮服务站多，后期养护维护也方便！ 【期待的配置】 1. 多功能方向盘，不解释，年轻人都懂的！ 2. 蓝牙、蓝牙、蓝牙，不接受反驳~ 3. 虽然这款车驾驶室座椅后面空间很大，但是如果厂家能推出带卧铺的车型，我想更适合我，因为我对货箱长度要求并不高。 4.胎压监测，这个真的很实用的，不知货车为啥都没有，成本应该贵不几个钱的！ 【总结一下】 目前还是比较满意，人无完美的人，车无完美的车，每个品牌都有自己的优势与劣势，仁者见仁智者见智，看大家如何取舍了，总体来说，我对康铃轿卡X5还是比较满意的，买车讲究的是路况，少出点问题，省的就是时间，时间就是金钱！大品牌价格可能贵了点，但是后期服务售后能跟得上，毕竟谁也不能保证车买回来，一直用到强制报废都不出问题！以上纯属个人的一点点看法，如有不同见解，还望口下留情，共同探讨。。。 去加油站的路上碰到了两个志同道合的同志 （本来打算上传视频呢，发现上传不了，只能上传图片） 最后留下我：人见人爱、花见花开，宇宙超级无敌帅的人车合影！呵呵，开玩笑了，博大家一笑，开心就好！ 文笔有限，完全想到哪，写到哪！希望大家喜欢~
本帖最后由 骑驴撞城管 于 2020-8-13 11:29 编辑
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发表于 2020-8-13 09:12
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