狂派惊破天的原型 福莱纳阿格西6×4美式大平头了解下

ZHQ988

老路说车
6小时前 · 优质汽车领域创作者
变形金刚4中霸天虎的首领惊破天，它汽车形态的原型使用了2014款福莱纳阿格西的概念卡车，前脸设计整体像是一个“王”字，这也许是其成为霸天虎首领的原因之一。


惊破天：霸天虎首领

汽车形态：福莱纳阿格西2014款重型概念卡车

座右铭：“我的力量就是一切”


实际上2014款量产版的福莱纳阿格西保留了概念车的很多元素，只是一些细节上有所不同，例如量产版进气格栅上方的LOGO就是概念车没有，今天主要聊聊量产版福莱纳阿格西。


福莱纳阿格西巨大的V形镀铬进气格栅夺人眼球，几乎占据了挡风玻璃下的整个空间。和前端的侧通风口，车顶整流罩一起继承了福莱纳的一贯设计风格，只是更加张扬了。


车顶前方镀铬条上的三个头顶灯是车速指示灯，当车辆为不同的速度时，指示灯亮起不同的灯，为车辆能够安全运营提供必要支持。


同时福莱纳的个性化设计还体现在了前风挡玻璃上，一直坚持的分体式挡风玻璃，弯曲24度符合空气动力学，可以减少更换成本。


前方蹬车踏板不是很明显，隐蔽式设计在进气格栅下方，与进气格栅组成一体。两个前档风玻璃下方各有一个安全扶手，方便蹬车时抓握。


前大灯不是概念车的LED灯，而是老款阿格西的圆形大灯，雾灯也没有变化，但是新款阿格西将前大灯和边上的示宽灯用镀铬条做了装饰。


最需要重点介绍的就是福莱纳阿格西这款车蹬车踏板部分，在车辆两侧的蹬车踏板与其他所有卡车都不同，不再是驾驶下方的攀爬式直梯。而是安装在驾驶室靠后侧的摆动式侧楼梯。


其安装的是摆动式侧楼梯，当车门打开时，侧楼梯自动缓慢从驾驶室底部摆向外侧，形成斜向上方的递进式楼梯样式。


驾驶员再也不用爬进驾驶室了，直接走上去即可，小孩子都可以独立轻松进入重卡的驾驶室。


当车辆人员全部进入驾驶室后关闭车门，摆动式侧楼梯会在关门后缓慢摆回原位。


打开驾驶室前的进气格栅，我们可以看到福莱纳阿格西的水箱及1650平方英寸的散热装置，散热装置底部两侧靠近保险杠是两个连接在车架上的翻转支架。


车门扶手上方的多功能按键，电动升降车门玻璃，开、锁车门和电动调节后视镜。


复古式木纹装饰的弧形中控台符合人体工程学，仪表盘上主要的车速及转速表在中间，其他仪表分列两旁，所有仪表均为圆形显示，驾驶员可以一目了然的了解车况。


其他功能键在中控台的右侧，由于是弧形设计，所以驾驶员也可以很轻易的触达按键方便操控。


副驾驶也是可调节座椅，舒适度增加不少。车门底部有照明灯，方便上下车。弧形设计中控台的外侧有不少杯槽，专门用于放置液体储存的容器。


后排卧铺空间宽敞舒适，带有多层超大储物空间。


6×4驱动的福莱纳阿格西采用的是双排气系统，在驾驶室后方的两侧，由车体整流罩保护在驾驶室后方。两个排气烟囱中间是空气净化装置。


右侧排气下方为驾驶室自动液压翻转系统，驾驶员可以毫不费力的将驾驶室翻转打开，记得翻转前将前脸机盖打开。


ECE-R29轻型铝制驾驶室，带半整体式安全单元设计，驾驶室尺寸范围包括多种高度。



这台车搭载的是底特律series60发动机，最大功率500马力，最大转速2100转。


达夫科382柴油发动机专用油水分离器


福莱纳集团[freightliner]创建于1929年，总部设在美国俄勒冈州的波特兰。它是北美货车、特种车辆和专用底盘的领先制造者，在美国重型货车市场占有32%的份额。


1981年，德国戴姆勒·奔驰公司为了扩大北美的货车生产和销售市场，正逢福莱纳公司在货车业务上遭遇波折之时，收购了福莱纳公司。1998年，由于德国戴姆勒·奔驰公司与美国克莱斯勒公司的重组，福莱纳家族成为戴姆勒－克莱斯勒集团的合资子公司。

早晨的太阳Z7ex

太帅了    国内要是有就好了

早晨的太阳Z7ex

怎么感觉这种仪表盘  很耐看   为什么国内的驾驶室都小的可怜

不忘初心。^O^

总觉得还是以前老款的仪表好看还耐用。。。

玖贰、

路过