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 楼主| 发表于 2020-8-11 16:17 | 只看该作者
专属论坛:机油  保养维护 
维修保养是恢复重卡性能,延长其使用寿命的有效手段。然而,在实际操作过程中,一些使用和维修人员却存在着很多错误做法,影响了重卡的正常使用。

忌机油只加不换

机油在柴油机的使用中是必不可少的,主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此,很多卡友都会注意检查润滑油的油量,并按标准添加,但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换,导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各机件的磨损。


忌黄油乱用乱涂

汽缸垫上涂黄油。黄油是工程机械修理中常用的润滑脂,可起到润滑和密封的作用。因此,有些修理工在安装汽缸垫时,就会在汽缸垫上涂上一层黄油,认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知,这样做反而影响了柴油机的工作性能。此外,黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭,造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。

轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后,螺纹间就具有自锁的特征。因此在轮胎的螺栓和螺母上绝对不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做,反而会使螺母松动,甚至酿成事故。


忌缸套和活塞新品不经选配即安装

在换装汽缸套和活塞时,认为新的汽缸套和活塞都是标准件,都具有互换性,装上去就可以使用了。实际上,汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞,会使配合间隙过大,造成压缩无力,启动困难。另外,各缸装用同一分组代号的缸套和活塞的同时,还要注意装前检验缸塞间隙,为了保证装配标准,在装机前还应进行一次检测,以防装上假冒伪劣的残次产品。

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1# 1#
发表于 2020-8-11 16:18 | 只看该作者
你学会了吗


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2# 2#
发表于 2020-8-11 16:22 | 只看该作者
维修还是很关键的

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3# 3#
发表于 2020-8-11 16:29 | 只看该作者
保养可是件大事

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4# 4#
发表于 2020-8-11 16:34 | 只看该作者
赶紧去学习

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5# 5#
发表于 2020-8-11 16:40 | 只看该作者
受教了

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6# 6#
发表于 2020-8-11 16:42 | 只看该作者
还是老司机有经验呀

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7# 7#
发表于 2020-8-11 20:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
七分养,三分修。

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