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 楼主| 发表于 2020-8-11 14:14 | 只看该作者
决心一下,钱包就空,想给哥们大D来个变身,师傅约起,设备搞起,哼着小曲走起。



唱戏的主觉来啦,音乐放起,干活的师傅袖子撸起,我的哥们儿久等啦,人靠衣装马靠鞍,
车神即将出世!


小伙子即将上"手术台"了,有点像老父亲等待新生儿的激动。平皮拉啪啦的都是铁具撞击声,不一会儿你就被拆得"不忍直视",老父亲我还是去喝点82年的茶静静。


轮胎和悬挂系统是最先改装的,选择了KMAN 2寸升高氮气绞牙避震、美国XD17寸轮毂、百路驰KO轮胎。百路驰轮胎在本人长期越野体验中舒适度也是很高的一款,而且KO2主要升级了侧面防扎,总体越野性能至少提升了百分之20。


其次就是这个避震很多越野人都已经实测过了,过弯能拉住,颠簸路面舒适度很高。



这就是落地的还未成型的,看起来确实有点缺斤少两,不过没关系,再等等,就是战神出世啦。


选择了牛栏杠就代表这个车整体风格偏澳洲改装风格,毕竟国外的越野能还是值得肯定的,所以我前杠选择的ARB牛栏杠,具体重量没太在意,我认为还算ok,不做过多顾虑了。


大家伙都说沃恩在绞盘里算质量非常稳定的一个品牌了,所以这次我也选择了沃恩10000磅的绞盘,隐藏在前杠内部,并且使用了软揽,救人自救都很方便,哼哼哼,越来越期待了。


前杠两侧的补光灯


第一次改装可是我积攒了好久才下定决心的,后续还会慢慢折腾,改装后过弯明显舒适度提高,颠簸路面弹跳感也少了很多。





第一次就这样先改门面吧,内饰和其他设备往后慢慢倒腾吧哈哈哈
目前资金不够了,先溜了溜了~~


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