9年省出1台车！这辆帅铃99万公里无大修

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     一辆帅铃车行驶了99万公里无大修，将很快突破100万公里。这则消息对于2020年的轻卡用车市场来说，无疑充满正能量。纵观整个卡车市场，用户实现百万公里无大修的比例也并非很高。

    据了解，这位帅铃车主陆师傅是江苏常州人，于2011年4月购买了江淮帅铃轻卡。9年时间，该车发动机、变速箱等主要部件无大修，运行情况良好。
  日前，在接受物流商用车网采访时，陆师傅表示：“干运输20多年，我有很多感悟。之前用过一些卡车，觉得不够省心，出问题情况太多，买来没多久就转卖了。”他一心追求质量好、配置高的好车，见到帅铃的第一眼就看中了，不仅因为配置、性能优秀，还在于其有着较好的口碑和驾乘体验。国产品牌轻卡产品众多，帅铃配置领先、服务一流等一贯表现，他都看在了眼里。

   在实际运营中，这辆车更显现了质优、耐用等优势，为陆师傅运输事业增添了动力。而为更好地满足运输需要，今年3月，他不得不将车辆转手，再购一台全新江淮帅铃。他说，卖车之前，里程表上那一行“990255”成为终生难以忘怀的数字。那么，这辆车硬核实力究竟如何，背后又倾注了陆师傅多少心血？

陆师傅今年51岁，自23岁拿到驾照开始计算，现已有28年驾龄，是选车、用车、养车的行家里手。他说，当初买车时，几经对比发现江淮轻卡品牌口碑极好。同时，他深知，要想无忧赚钱，必须选一款高端产品，最好是轻卡中的佼佼者。

“常州有不少企业都是我服务的客户，他们需要我把货物运到上海、浙江等地方。我每天都要跑至少300公里路程，有时要跑上千公里。”陆师傅说，客户需要按里程计费，可以报销过路过桥费。这样一来，在路线基本固定的情况下，只要按时送达，多跑就能多赚钱，车辆不给力绝对不行。

2011年选择购买新车时，江淮帅铃的超强动力、原厂空调、动力转向、全车钢丝胎、人体工学座椅等当时顶尖的配置，打动了他。陆师傅说，由于平时跑的路程较多，他就想要一款配置顶尖的产品。于是，帅铃销售人员推荐了这款车。事实证明，这车为他创造了不少效益，而且用了9年都没有大修，真是选对了。

   陆师傅还说，虽然客户对于配送时效没有太多要求，但如果车辆总出问题，经常误工很容易丢掉客户。“很多客户我服务了十多年，人家信任我，说我能够信守承诺，能按时完成配送，我就必须以身作则。”他表示，货主需配送的货物价值相对较高，有帅铃做搭档，很省心、很有效率。

      总之，9年时间，他驾驶帅铃车跑出了较好的业绩，也对帅铃品牌有了更客观的认知。所以，当2020年淘汰老旧车辆这一天来临时，他转卖了老帅铃车，再购则毫不犹豫地选择了新帅铃。新车为帅铃Q6，搭载安康152马力发动机，匹配星锐变速箱，整车外观、底盘、内饰、智能化等各方面都较之前有了质的改观。陆师傅认为，新帅铃仍然是他手里的尖刀产品和厉害角色。