货车空载率怎么形成的？怎么才能解决？

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全国公路设施早已经开始实行按轴收费了，车辆空载和满载一个价格，交通部回复的其中一个理由就是这样可以降低车辆空载率，这个真的能降低车辆空载率嘛？车辆空载率真的能消灭吗？

一、货车空载是怎么出现的？
（1）信息不对称
司机和货主的信息不匹配，货主有货找不到车，车主有车找不到合适的货这种情况普遍存在，并且由于陌生交易关系导致货源的不稳定以及信任关系的缺少带来的成本的增加，其中也包括时间成本。
就造成了车辆空载的现象发生。
（2）车辆的特殊性
运输散油的油罐车，大件运输车辆，本身车辆是定制化的，加上货物的特殊性，返程的时候大概率都是空载。
（3）区域经济发展不平衡
我国长期存在区域发展不平衡的问题，就比如东部沿海地区集中了大量制造型企业，货量大，而中西部地区没这么多发达，相对的的货量就比较少，当大量货车以满载状态从东部沿海地区到达中西部地区，面对中西部地区有限的货源，必然会出现车多货少的情况，如此返程车辆就必然会出现空载或不满载的情况。
二、解决办法
（1）提升车货匹配效率
提升车货匹配效率，这个要借助网络货运平台，比如约货网络货运平台，分为约货司机端和约货货主端，下载注册就能免费使用，就可以提前针对返程路线寻找到合适的货源。
（2）开发返程货源
这个是从根本上解决货车空载的问题，货源多了，空载率自然就下去了，约货网络货运平台是一家全国物流网络平台，全国各地货源齐全。

总结：
货车空载问题以后也会一直存在，并不能完全消灭，只能通过一些方法去进行改善~！