就这么干了一辈子

西苏人 · 发表于 2020-7-4 00:43

今天给大家说说芬兰的卡车司机吧。我选择他作为文章中的主人公，是因为手头的资料充足，却又很真实，且代表了在芬兰选择进入运输业，并一直干下去的一大批司机。

他叫HeikkI。在父亲的影响下，从1961年开始运木头，随后1975年建立了自己的公司。

西苏人 · 发表于 2020-7-4 00:45

说起运输公司，其实也就是咱们所说的个体户。在芬兰个体户经商，门槛和压力都很低，不需要注册资金，所得净年收入，上报后，交税，交三金就可以了。医疗，教育在芬兰是免费的，所以跟收入的多少没有任何关系。

因为芬兰人少，所以为自己的公司起名常常把自己的姓名就直接当作公司名了，也不用担心会不会有重名的烦恼。他的公司就叫HKK OY, OY 是芬兰语公司的意思。

西苏人 · 发表于 2020-7-4 00:47

芬兰人为人处事非常简单，很少在人际关系的相处上花功夫。在运输界更是如此。找货运货很少凭借关系户，亲戚的帮忙。理由是，凭着关系，价格上肯定对胃口了，手续上也会更简单些，但是付出的代价就是一辈子要记着别人的好，并且要苦心寻找合适的机会和场合感恩和回报，这一番折腾，还不如少赚呢。

同样，芬兰人买过的东西，只要用得好，绝不会货比三家，苦力寻找便宜又质量上乘的产品和服务。

所以大家都会致力于高品质的打造，服务的完美，争取在第一时间赢得客户。

这样，只要不出错，手里的资源会很安全地握在手里。父辈的资源也会顺里成当地成为子孙辈的资源。

西苏人 · 发表于 2020-7-4 01:08

大家肯定发现，这个运输公司，从起步以来，用过很多各个品牌的车子，西苏也在其中。

幸运的是，这几年不管经济状况如何，他每年都会在西苏SISU定制车子。每年都会选择当年的最新款，与时代共进也罢，保持自己的竞争实力也罢，原因当然有很多，但是我相信这里肯定有对西苏的信赖和认可。

接下来，我就着重为大家介绍最新的三辆。让大家一次过个瘾。

这是2018年9月的车子。当时盛行8x2.

西苏人 · 发表于 2020-7-4 01:11

老司机肯定是不会选择自动挡的。

西苏人 · 发表于 2020-7-4 01:13

西苏人 · 发表于 2020-7-4 01:14

西苏人 · 发表于 2020-7-4 01:17

第二辆是2019年早春时定制的混合动力车型，超900马力。8x4.

西苏人 · 发表于 2020-7-4 01:18

西苏人 · 发表于 2020-7-4 01:20

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