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手里钱也不多，但是公司年关的时候确实太忙了，找车也不好找，而且坐地起价，考虑了一下，还是自己分期买个新车吧，这样用着也方便，随时用车，随心所欲，再也不用看人脸色了，在汽贸物流园看了几天，最后我定的是新江淮康铃J6。 新康铃J6驾驶室空间比较大，舒适性很好，4.2米单排驾驶室居然可以休息，看了许多车，单排都不能睡觉的，跑长途累了，中途在服务器休息一下还是很实用的，如果带单独设计一个卧铺出来，拉4米的管子就拉不下了，而且1米的托盘，竖着2排只能拉6个，但是如果是4.2米的就可以拉8个，最后决定入手这款康铃J6，提车的心情没有想象中的那么激动，不过心情还是很好的，毕竟这个车在论坛上也研究半个多月了！
在众多轻卡之中，康铃J6的货箱与车头基本齐平，视觉上确实很好，大多车型基本都是货箱比驾驶室大一点，底盘调教的还是不错的，过减速带不减速，明显比其他品牌的货车稳重的多，都说江淮底盘调教的好，确实如此~ 其实乍一看所有的货车都不错，但是内在的技术是厂家慢慢一点点积累的，用铁皮做个模型也好看，关键还是得禁得起踹！拉五六吨货开起来，起步还是很轻松的，高速上轻轻松松120马，不过建议客户买货车尽量别太追求速度，毕竟不是轿车，货车整备质量高，再拉上货，安全系数没有轿车高！
现在货车配置越来越高了，居然带定速巡航，我当时买车的时候没注意，以为就是一个多功能方向盘呢，买回来才发现有这个功能，仪表盘有综合平均油耗，小计里程平均油耗，感觉对专业空车配货按里程计价的有很好的参考意义，听卖车的小哥说这个仪表盘是新款的，自带电喷故障代码查询功能！感觉这点还是很人性化的，要不然还需要去服务站连电脑~超速报警设置也很实用，因为现在电喷车速度都快，在高速上开着开着不自不觉就超速了，可以设置速度自定义提醒~ 中间这个地方设计也比较合理，放手机，茶杯，烟火机零钱都比较方便！ 卖车小哥，说这个车发动机质保4年100万公里，我也不知道是真的是假的，反正我也跑不了100万公里，就是保1000万公里，对我来说都是一个性质，不过他提到的保养周期发动机首保3万公里，后续每隔5万公里保养一次，我算了一下倒是挺划算的，我平时跑的主要是长途，车基本闲不住~基本一年省个2000多块钱是完全没问题的！ 价格方面还是比较接地气的，外观又符合大众审美，我们这边的废品加工厂、物流公司，买江淮车还是比较主流的，不知道为什么！也有可能是随众心里吧~不过我是经过深思熟虑的！其实买车买的就是路况，路况稳定些其他都是次要的！
本帖最后由 骑驴撞城管 于 2020-7-3 13:14 编辑
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发表于 2020-7-3 11:29
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