从货运行业现状，看个体司机未来发展方向！

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最近几年，经常听到跑货运的朋友抱怨，说辛辛苦苦的在外奔波拉货，但是一到年底算账，压根赚不到多少钱，万一碰上事故，说不准还得亏老本。目前个人司机数量剧增，导致司机数量已经过于饱和，同行竞争过于激烈，最后造成同行间互相压低运费的尴尬局面，导致越来越低的司机感觉到前所未有的压力，最后只能靠着超载运输来扩大一点利润。那么个体司机怎么才能在未来的货运市场站稳脚跟，是很多司机都在考虑的问题，希望这篇文章能帮助到您！
个体司机面临的问题
1.货源：信息接收渠道窄，货源不稳定
2.运费：恶性低价竞争严重，运费低，入不敷出
3.安全：人身，车辆，财产安全风险大
4.资金：资质周转有限，购车贷款压力大，运费积压
当前货运行业正在发生重大变革，货运行业网络化已经势不可挡，网络货运将改变整个行业，自然也包括货运司机。

未来货运司机的两个选择
1.加入大车队
成为大车队的职业司机后，不必操心货源和车辆问题，并且有五险一金，有节假日，工作和生活环境稍微舒适一点，弊端是收入固定。
2.加入网络货运平台
网络货运肯定是以后物流行业的主流趋势，网络货运对比传统物流而言，就好比蜘蛛之于公鸡的优势。公鸡找食，是找一点吃一点；而蜘蛛捕食，是织网让食物自动源源不断送上门。货源就越充足，货运车辆空载的现象就会减少，一方面节约了司机出门找货的的时间，另一方面又减少了跑空车的现象，从而增加了货运收入。约货司机端平台就是一个专门为司机降低返程车和回头车，大大提升工作效率，让司机赚钱更快捷的网络货运平台。
最后小编想说的是，货运行业虽然是个传统行业，货车司机也要跟上时代变化，在互联网时代，平台化时代，作为货运司机的您需要真正的去了解，不要受他人一些言论的影响，说开货车难的，他努力了吗？只有自己看清事实本质，才能从中寻求出路！