网络货运为什么会成为物流行业的主体模式?

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2020年是网络货运元年。自1月1日《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式生效，“网络货运”时代正式到来，网络货运平台的核心价值，在于通过利用互联网技术，整合全国范围内的车源和货源，打破原有限制，形成覆盖全国的货源、运力资源池，进而降低社会和企业的物流成本。

传统物流业在运营模式上已经形成了一系列理念、模式古老运营体系，尤其是中小企业，不喜欢破坏多年的稳定体系，网络货运发展中的成本、风险等成为主要考虑因素。但是现在企业的需求是，在平台的构建和维护上投入巨大成本是否是值得的。物流企业一定要配合自己的业务完善细节，从而实现精细化的管理。 相比传统物流，网络货运平台基于互联网技术的运营模式以及大数据、卫星定位、人工智能等技术的综合应用，不仅能够合理调配车货资源，实现分散运输资源的集约整合、精准配置，提供车辆实时定位、实时车辆状况查看，也能有效协同物流上下游，提高物流数据传输速度和信息沟通效率，从而保障物流服务的高效率运行，减少劳动重复和成本浪费。

此外，这次疫情也暴露行业存在的短板和风险，例如中小企业和货车司机单打独斗抗风险能力低、货源难稳定、运力分散、物流成本居高不下以及长账期导致的资金链易断裂等问题，这也是我国物流长期面对的“小、散、乱、差”问题的集中体现。
网络货运平台上线后可整合升级公路干线运输系统、同城配送系统和装卸管理系统，形成合同客户、干线运输、同城配送、货物仓储、货物装卸、车辆监控调度、财务管控、客户服务等业务运作管理闭环。
约货网络货运平台依靠大数据和人工智能技术深耕网络货运，汇聚物流资源、精准车货匹配、合法合规的财税筹划。已实现货运经营整合升级、企业服务信息化、规范化运营，全流程支持客户各类应用场景需求。针对性的解决企业的运营痛点，提供“一站式”综合解决方案。并与省部级监测平台对接，数据上报，安全便捷，成熟稳定。