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 楼主| 发表于 2020-6-26 23:42 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
专属论坛:中国重汽  豪沃 HOWO T7H  保养维护  派克  T7  唐纳森  空滤 
三年前机缘巧合,在4s工作的朋友问我原车空滤是否可以加大改装成3544,因为之前改过解放系,抱着试试的心态接了这个提议,前期设计调试花了十个月时间,中途也曾想过放弃。自己都不知道拆了装了多少回,支架不行改,滤壳不行换,管路不行上模具,自己都在问自己能行吗?算了吧还是放弃吧,真的很难!中间也停了一个来月,说出去的话总不能半途而废,圈子的车友知道我再搞改装空滤,时不时的在问产品出来了没有,没法回答啊!咬咬牙还是接着干吧。功夫不负有心人,还真的干成了!从一代到二代到定型,越干越有劲了。同时感谢卡车之家提供了一个认识交流的平台!两年来我们的产品一路伴随车友去过,云、贵、川,宁夏、西藏、拉萨、东三省、福建、广东…从南到北,从东到西!一路风景也是一路风尘,三年后交了很多车友朋友,收到了大量建议。从而把产品做的更好!同时也小有成就,进气量提升,动力更强劲,百公里节油三升!虽然我不是司机,但是有机会能实实在在去经历这么一回,值得!同时谢谢大家支持帮助!感谢🙏……
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发表于 2020-6-27 07:51 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
感谢黄总为卡车司机做的贡献,帮助太大了

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发表于 2020-6-27 11:06 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
为什么不改3250?

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发表于 2020-6-29 07:57 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
改过并联双空滤的路过,没发现省油有劲

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