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卡车小百科(45):不想变烤箱 这样操作迅速降低驾驶室温度
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土豆炖feicui
土豆炖feicui
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发表于 2020-6-21 09:11
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冬天水温上不来,冻得打哆嗦,夏天空调温度下不去,热得满头大汗。还有不到一个月的时间就要进入三伏天了,如何舒服的开车,让驾驶室的温度更快的下降,今天的卡车小百科就来聊一聊夏季空调技巧。
▎停车有讲究,阻止升温
● 让空气对流
车辆在太阳下放一会就变得极热,这和咱的温室大棚一个道理,车辆内外的空气无法自由流动,阳光照射下(热辐射),温度自然节节攀升。
打开车门当然是最凉爽的
因此,卡友在下车前,最好把两边的车窗都摇下一个缝,让空气对流。这样车内的温度能低好几度。想要温度别太高,取决于你开窗户的大小。如果能大敞着车门,那自然是最舒服的。
● 避免阳光直射
背对阳光,避免直射
太阳光的热辐射是驾驶室内升温的主要因素,停车时尽可能避免阳光从车头直射。停车时注意太阳的方向,推荐用驾驶室侧面或背面来阻挡阳光,也能降低驾驶室的温度。配合空气对流,卡友上车时不会太遭罪。

一些铝箔的隔热膜也比较实用。下车前把铝箔隔热膜放在玻璃上,可以有效反射太阳光的热辐射。如果有停车棚就再好不过了,树下也是一个不错的选择,但夏季的树胶和鸟粪,我情愿选择停在空地,热一些,但别弄脏我的赚钱机器。
● 空调降温也讲究
吃饱喝足,咱也该继续送货了。很多卡友上车后就关闭车窗,风量最大,内循环开启,其实这样并不能快速的降温。

开起来后,空调散热效率最大,制冷效果也最好
正确的做法是打开车窗及外循环,并行驶起来,让驾驶室内的热气流动走,再开启空调并关闭车窗。此外,车辆的车速起来后,空调冷凝器能够达到较高的散热效率,空调的制冷效果也会比较好。

此外我们建议所有卡友,夏季开车时尽量使用外循环模式。虽然内循环模式会在降温效果上和能耗上具有一定的优势,但密闭空间内1-2位成年人的呼吸,会迅速耗尽驾驶室内的氧气,造成驾驶员犯困,精力不集中等状况,影响行车安全。
同时在疫情期间,使用外循环模式能提供足够的新鲜空气,为车内提供充足氧气的同时,也能减少病毒的风险。
此外,在空调的风向调节上,也有一些技巧。

在空调开启后,由于冷空气往下走,热空气往上走,我们建议将出风口的位置朝上,尽量不要直接对人吹。一方面可以让驾驶室的温度更加均匀,其次也避免冷风直吹造成面部血液流速过缓,减少人体的不适。
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