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 楼主| 发表于 2020-6-15 09:23 | 显示全部楼层
很多开卡车拉货的人都会有这样经历,需要长时间的驾驶,很多司机在高速上时间长了、累了或许就会在高速上度过。
说到高速,前段时间,小北听到学员粉粉谈到这么一个情况:高速服务区睡觉被罚款。
这是怎么回事呢?
高速睡一觉多花900块!
前段时间,一位大车司机,由于长时间驾驶觉得很疲惫,于是在高速服务区睡了一觉再出发。然而下高速的时候,却被告知要缴纳900元的高速超时罚款。
收费站人员称:在这条道路上按照60km/h的行驶速度只需要5个小时,而司机却行驶了十几个小时,已经属于严重超时了,所以要收取超时费用。
司机没有在服务区消费,没有能证明自己在服务区消费的凭证,因此最后无奈只能缴纳900元罚款。

网友留言:自己也碰到过一次,单驾长途,之前已经连续熬夜了,后来困极了,到服务区车一停一气睡到大太阳,出省际收费站多交了将近200的罚款!本来因为当地没货才随便带点货到另一个地方看看,总共运费就几百,勉强够油钱高速费的。这一罚款还亏钱!老子困了还不让睡!气的我当时连杀人的心都有了!

高速路上开车,困了还不让睡,这是逼得大车司机疲劳驾驶吗?

疲劳驾驶VS缴纳高速超时费 司机何去何从
依据小北查询,我们国内高速确实有限时这个说法,一般以高速出入口的间隔除以最低限速60km/h为计算规范,从而判别车主是否在高速超时。其目的主要是提高高速公路运用效率,同时冲击偷逃通行
费的行为。
并且,现在国家并没有明文规则高速超时收费该进行怎么样的惩罚措施。不过有些省份会对超时费有些区域规则。
然而另一方面,我国的《道路交通安全法施行条例》第六十二条规则:接连驾驭机动车超越4小时应泊车歇息,泊车歇息时间不少于20分钟。
那么问题来了,不泊车歇息就是疲惫驾驭;泊车歇息就要交纳超时费。左也不对右也不对,实在让大家左右为难。

权宜之计:攒好服务区消费小票
目前的权宜之计,卡友小艺建议:如果在服务区休息,要保存好住宿的发票或者消费的证明,当然,如果是因为车子出了故障,而导致高速超时,那也要保存好相关的修理记录,这样在出收费站的时候,就 不会被按超时罚款了。 可是这种方式也有问题:究竟有些车主并不愿意在服务区消费,或者说有些货车司机也舍不得在服务区花钱,究竟高速服务区吃一顿饭也要几十块。他们只是单纯的需求休息,但这就意味着会被罚款, 所以说,这不便是属于强制消费的霸王条款了吗?

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